Hybrid Bikes
R.C+ (FS) CORE - DARK GRAY - L
Art.Nr. 17295Farbe: DARK GRAY
Größe: L
Vortriebstarkes Tourenbike mit IPU und SLX Bremse und XT Schaltwerk und Crankbrothers Parts.
lieferbar in 3-7 Tagen nur noch geringe Stückzahlstatt 4.999,00 EUR (UVP) pro Stück (inkl. 20 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossteile)
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Das Cross Country E-MTB R.C+ steht für Fahrspaß und Action im Gelände. Bergauf wie bergab überzeugt das R.C+ mit der 518 Wh starken Integrated Power Unit (IPU). Der Brose Motor entkoppelt bei Abriegelung zu 100%, sodass widerstandsloses Pedalieren jenseits der 25 km/h möglich ist. Der ausbalancierte Tourer ist kletterfreudig und vortriebsorientiert. Die Ausstattung ist hochwertig und für die spezifischen Belastungen von E-Bikes ausgelegt.Die XCS Kinematik ist auf die zusätzlichen Kräfte aus Motor und Kurbel optimiert, indem der virtuelle Drehpunkt an diese angepasst wurde. So ist ein ausgewogenes Biken ohne jegliche Antriebseinflüsse und mit bester Traktion möglich. Auch das XCS Fahrwerk mit dem vorverlagerten Drehpunkt und seinem Horst Link Hinterbau ist auf die höheren Drehmomente ausgelegt. Es ermöglicht eine spitze Anlenkung des Dämpfers bei sensiblem Ansprechverhalten und optimaler Beschleunigung. Eine hohe Endprogressivität und Downhill-Reserve sind dadurch jederzeit gegeben.Der MHS I AR Steuersatz schränkt den Lenkeinschlag auf 65° auf beiden Seiten ein, um bei Stürzen den Rahmen vor Beschädigungen zu schützen. Das spielerische Modell rollt auf 27.5" Reifen, die in Kombination mit dem 740mm breiten Cockpit für wendiges Handling sorgen. Die integrierte Zugführung verpasst dem R.C+ nicht nur eine aufgeräumte Optik, sondern auch präzise Schaltperformance. Die großen Vollkugellager im Hinterbau sind völlig wartungsfrei und extrem langlebig.DetailsE-MTB Fully mit 120 mm Federweg für den Cross Country EinsatzAusbalancierte Geometrie und Sitzposition für viel Vortrieb, hohe Beschleunigung, müheloses Kletterverhalten sowie laufruhige, wendige AbfahrtenIntegrated Power Unit mit 518 Wh100% entkoppelter Brose Drive S-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit vier individuell einstellbaren UnterstützungsstufenZweifach Umwerfer durch kompakte Bauform von Antrieb und IPU möglichXCS Kinematik für ausgewogenes Biken ohne jegliche Antriebseinflüsse und mit bester TraktionOptimierte Lager für eine hohe Lebensdauer der Kugellager am Hinterbau, ausgelegt auf erhöhtes Antriebsmoment durch MotorunterstützungKabelkanal für integrierte ZugführungTesturteil "Sehr Gut" für das R.C+ Core in der MountainBIKE"Ein sehr gelungener Auftritt", so beschreibt die Zeitschrift MountainBIKE in der April 2018 Ausgabe das ROTWILD Cross-Country E-MTB R.C+ Core.Ausgestattet mit dem neuen Brose Drive S Motor, der Integrierten Power Unit (IPU) mit 518 Wh, einem neuen Marquardt Display und top Suspension stellte sich das 2018er Modell dem detaillierten Test-Prozedere. Und überzeugte sowohl mit seiner Geometrie, Vortriebseffizienz wie auch seinen Fahreigenschaften.Lesen Sie mehr: "Super Touren-Geometrie. Sehr gutes Fahrwerk."Ausstattung:Rotor: SHIMANO RT66 180/180Schaltwerk: SHIMANO XT 11 SpeedReifen: CONTINENTAL X-KINGPERFORMANCE 27.5x2.40Steckachse: ROTWILD 148-12 MMBremse: SHIMANO SLX 7000 FIN PADGriffe: ERGON GE10 SLIMSchalthebel: SHIMANO SLX I-SPEC IISattel: ERGON SMA30Umwerfer: DM-COVERLenker: CRANKBROTHERS COBALT720 mm (S, M) / 740 mm (L, XL)Kette: SHIMANO HGX-11Sattelklemme: ROTWILD Ø35 mm QR 90°Display: MARQUARDT REMOTE 4311Vorbau: CRANKBROTHERS IODINE65 mm (S) / 80 mm (M, L) / 90 mm (XL)Antrieb: BROSE DRIVE SLadegeraet: ROTWILD E-MTB Charger 4AKettenblatt: E13 Guidering 36T.Steuersatz: ROTWILD MHS I AR TAPERED TIBatterie: IPU.500 ALUMINIUMKurbel: E13 TRS165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL) / E13 SPYDER ISIS II - BOOSTSattelstuetze: CRANKBROTHERS COBALTØ31.6 X 350 mm (S) / Ø31.6 X 400 mm (M, L, XL)Federelement: FOX FLOAT 3-POS GRIPPERFORMANCEKassette: SHIMANO CS-7000 11-46T.Laufrad: DT SWISS 27.5 H1900 SPLINE (25)110-15QR / 148-12 TASGabel: FOX 34 FLOAT 120 2-POS GRIPRHYTHMGeometrie: GRÖSSE SMLXLASATTELROHRLÄNGE(mm) 420455495530BOBERROHRLÄNGE(mm) 575587615640CSTEUERROHRLÄNGE(mm) 130130130135DHINTERBAULÄNGE(mm) 445ETRETLAGER(mm) 332,5 FSTEUERROHRWINKEL( ° ) 68,5GSITZROHRWINKEL( ° ) 74,0 HRADSTAND(mm) 1155116711951220ISTANDOVER(mm) 729735758770 JREACH(mm) 413425453477KSTACK(mm) 612612612617
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R.C+ (FS) CORE - DARK GRAY - S
Art.Nr. 17293Farbe: DARK GRAY
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Das Cross Country E-MTB R.C+ steht für Fahrspaß und Action im Gelände. Bergauf wie bergab überzeugt das R.C+ mit der 518 Wh starken Integrated Power Unit (IPU). Der Brose Motor entkoppelt bei Abriegelung zu 100%, sodass widerstandsloses Pedalieren jenseits der 25 km/h möglich ist. Der ausbalancierte Tourer ist kletterfreudig und vortriebsorientiert. Die Ausstattung ist hochwertig und für die spezifischen Belastungen von E-Bikes ausgelegt.Die XCS Kinematik ist auf die zusätzlichen Kräfte aus Motor und Kurbel optimiert, indem der virtuelle Drehpunkt an diese angepasst wurde. So ist ein ausgewogenes Biken ohne jegliche Antriebseinflüsse und mit bester Traktion möglich. Auch das XCS Fahrwerk mit dem vorverlagerten Drehpunkt und seinem Horst Link Hinterbau ist auf die höheren Drehmomente ausgelegt. Es ermöglicht eine spitze Anlenkung des Dämpfers bei sensiblem Ansprechverhalten und optimaler Beschleunigung. Eine hohe Endprogressivität und Downhill-Reserve sind dadurch jederzeit gegeben.Der MHS I AR Steuersatz schränkt den Lenkeinschlag auf 65° auf beiden Seiten ein, um bei Stürzen den Rahmen vor Beschädigungen zu schützen. Das spielerische Modell rollt auf 27.5" Reifen, die in Kombination mit dem 740mm breiten Cockpit für wendiges Handling sorgen. Die integrierte Zugführung verpasst dem R.C+ nicht nur eine aufgeräumte Optik, sondern auch präzise Schaltperformance. Die großen Vollkugellager im Hinterbau sind völlig wartungsfrei und extrem langlebig.DetailsE-MTB Fully mit 120 mm Federweg für den Cross Country EinsatzAusbalancierte Geometrie und Sitzposition für viel Vortrieb, hohe Beschleunigung, müheloses Kletterverhalten sowie laufruhige, wendige AbfahrtenIntegrated Power Unit mit 518 Wh100% entkoppelter Brose Drive S-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit vier individuell einstellbaren UnterstützungsstufenZweifach Umwerfer durch kompakte Bauform von Antrieb und IPU möglichXCS Kinematik für ausgewogenes Biken ohne jegliche Antriebseinflüsse und mit bester TraktionOptimierte Lager für eine hohe Lebensdauer der Kugellager am Hinterbau, ausgelegt auf erhöhtes Antriebsmoment durch MotorunterstützungKabelkanal für integrierte ZugführungTesturteil "Sehr Gut" für das R.C+ Core in der MountainBIKE"Ein sehr gelungener Auftritt", so beschreibt die Zeitschrift MountainBIKE in der April 2018 Ausgabe das ROTWILD Cross-Country E-MTB R.C+ Core.Ausgestattet mit dem neuen Brose Drive S Motor, der Integrierten Power Unit (IPU) mit 518 Wh, einem neuen Marquardt Display und top Suspension stellte sich das 2018er Modell dem detaillierten Test-Prozedere. Und überzeugte sowohl mit seiner Geometrie, Vortriebseffizienz wie auch seinen Fahreigenschaften.Lesen Sie mehr: "Super Touren-Geometrie. Sehr gutes Fahrwerk."Ausstattung:Rotor: SHIMANO RT66 180/180Schaltwerk: SHIMANO XT 11 SpeedReifen: CONTINENTAL X-KINGPERFORMANCE 27.5x2.40Steckachse: ROTWILD 148-12 MMBremse: SHIMANO SLX 7000 FIN PADGriffe: ERGON GE10 SLIMSchalthebel: SHIMANO SLX I-SPEC IISattel: ERGON SMA30Umwerfer: DM-COVERLenker: CRANKBROTHERS COBALT720 mm (S, M) / 740 mm (L, XL)Kette: SHIMANO HGX-11Sattelklemme: ROTWILD Ø35 mm QR 90°Display: MARQUARDT REMOTE 4311Vorbau: CRANKBROTHERS IODINE65 mm (S) / 80 mm (M, L) / 90 mm (XL)Antrieb: BROSE DRIVE SLadegeraet: ROTWILD E-MTB Charger 4AKettenblatt: E13 Guidering 36T.Steuersatz: ROTWILD MHS I AR TAPERED TIBatterie: IPU.500 ALUMINIUMKurbel: E13 TRS165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL) / E13 SPYDER ISIS II - BOOSTSattelstuetze: CRANKBROTHERS COBALTØ31.6 X 350 mm (S) / Ø31.6 X 400 mm (M, L, XL)Federelement: FOX FLOAT 3-POS GRIPPERFORMANCEKassette: SHIMANO CS-7000 11-46T.Laufrad: DT SWISS 27.5 H1900 SPLINE (25)110-15QR / 148-12 TASGabel: FOX 34 FLOAT 120 2-POS GRIPRHYTHMGeometrie: GRÖSSE SMLXLASATTELROHRLÄNGE(mm) 420455495530BOBERROHRLÄNGE(mm) 575587615640CSTEUERROHRLÄNGE(mm) 130130130135DHINTERBAULÄNGE(mm) 445ETRETLAGER(mm) 332,5 FSTEUERROHRWINKEL( ° ) 68,5GSITZROHRWINKEL( ° ) 74,0 HRADSTAND(mm) 1155116711951220ISTANDOVER(mm) 729735758770 JREACH(mm) 413425453477KSTACK(mm) 612612612617
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Art.Nr. 17294Farbe: DARK GRAY
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Das Cross Country E-MTB R.C+ steht für Fahrspaß und Action im Gelände. Bergauf wie bergab überzeugt das R.C+ mit der 648 Wh starken und herausnehmbaren Integrated Power Unit (IPU). Der Brose Motor entkoppelt bei Abriegelung zu 100%, sodass widerstandsloses Pedalieren jenseits der 25 km/h möglich ist. Der ausbalancierte Tourer ist kletterfreudig und vortriebsorientiert. Die Ausstattung ist hochwertig und für die spezifischen Belastungen von E-Bikes ausgelegt.Die XCS Kinematik ist auf die zusätzlichen Kräfte aus Motor und Kurbel optimiert, indem der virtuelle Drehpunkt an diese angepasst wurde. So ist ein ausgewogenes Biken ohne jegliche Antriebseinflüsse und mit bester Traktion möglich. Auch das XCS Fahrwerk mit dem vorverlagerten Drehpunkt und seinem Horst Link Hinterbau ist auf die höheren Drehmomente ausgelegt. Es ermöglicht eine spitze Anlenkung des Dämpfers bei sensiblem Ansprechverhalten und optimaler Beschleunigung. Eine hohe Endprogressivität und Downhill-Reserve sind dadurch jederzeit gegeben.Der MHS I AR Steuersatz schränkt den Lenkeinschlag auf 65° auf beiden Seiten ein, um bei Stürzen den Rahmen vor Beschädigungen zu schützen. Das spielerische Modell rollt auf 27.5" Reifen, die in Kombination mit dem 740mm bzw. 780mm breiten Cockpit für wendiges Handling sorgen. Die integrierte Zugführung verpasst dem R.C+ nicht nur eine aufgeräumte Optik, sondern auch präzise Schaltperformance. Die großen Vollkugellager im Hinterbau sind völlig wartungsfrei und extrem langlebig.DetailsE-MTB Fully mit 120 mm Federweg für den Cross Country EinsatzAusbalancierte Geometrie und Sitzposition für viel Vortrieb, hohe Beschleunigung, müheloses Kletterverhalten sowie laufruhige, wendige AbfahrtenIntegrated Power Unit (IPU) mit entnehmbarem 648 Wh AkkuEntkoppelter Brose Drive S-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit vier individuell einstellbaren UnterstützungsstufenZweifach Umwerfer durch kompakte Bauform von Antrieb und IPU möglichXCS Kinematik für ausgewogenes Biken ohne jegliche Antriebseinflüsse und beste TraktionMHS I AR Steuersatz mit Anti-Rotate Funktion: integrierter Lenkanschlag mit Schwenkwinkel von 65° zu beiden Seiten für erhöhten RahmenschutzOptimierte Lager ausgelegt auf erhöhtes Antriebsmoment durch Motorunterstützung für eine hohe Lebensdauer der Kugellager am HinterbauBoost 148 Technologie für Reifenfreiheit bis 27.5 x 2.6Fox Float 34 Performance E-Bike+ Federgabel mit 120 mm Federweg, spezifischem E-Bike Set-Up und höherer SteifigkeitShimano XT 4-Kolben-VorderradbremseNeues Bloks 14D Mini-Display mit Connect C und serienmäßiger Smartphone App zum individuellen Einstellen der Unterstützungsstufen und Auslesen diverser FahrdatenOversized Vorbau/Lenker-Einheit mit integrierter KabelführungAir-Cooler Motor-Cover für optimiertes Motor-Wärme-ManagementAkku Protection-Cover für besseren Schutz gegen Beschädigungen am UnterrohrFestintegrierter Magnet (Bremsscheibe) und Speedsensor (Ausfallende) für dauerhaft optimale PositionierungPower-Charger mit 4,5 A Ladeleistung für kürzere LadezeitenAusstattung:Schaltwerk: SHIMANO XT 11 SpeedGriffe: ERGON GE10 SLIMSattel: ERGON SMA30Schalthebel: SHIMANO XT I-SPEC IIKette: SHIMANO HGX-11Sattelklemme: ROTWILD Ø35 mm QRKurbel: E13 TRS+165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL) / E13 SPYDER ISIS II - BOOSTSteuersatz: ROTWILD MHS I AR TAPERED TISteckachse: 148-12 TAS / MDI II (DM)Laufrad: DT SWISS 27.5 H1900 SPLINE (30) 110-15QR / 148-12 TASAntrieb: BROSE DRIVE SAIR COOLERKassette: SHIMANO CS-7000 11-46T.Federelement: FOX FLOAT 3-POS DPS EVOLPERFORMANCEDisplay: BLOKS 14D REMOTE / CONNECT CBatterie: IPU.660.R CARBON / REMOVABLEPROTECTION COVERLadegeraet: 4,5A CHARGERRotor: SHIMANO RT81/800 SENSOR ICE 180/180Lenker: B35740 MM (S, M) / 780 MM (L, XL)Sattelstuetze: CRANKBROTHERS HIGHLINEØ31.6 X 100 MM (S) / 125 MM (M) / 150 MM (L) / 170 MM (XL)Kettenblatt: E13 36T. B1 SINGLE CHAINRINGBremse: SHIMANO XT 8020 / 8000 FIN PADGabel: FOX 34 FLOAT 120 3-POS GRIPPERFORMANCE E-BIKE+Vorbau: S3550 MM (S, M) / 70 MM (L, XL)Reifen: CONTINENTAL MOUNTAIN KINGPROTECTION 27.5x2.60Geometrie: GRÖSSE SMLXLASATTELROHRLÄNGE(mm) 420455495530BOBERROHRLÄNGE(mm) 575587615640CSTEUERROHRLÄNGE(mm) 130130130135DHINTERBAULÄNGE(mm) 445ETRETLAGER(mm) 332,5 FSTEUERROHRWINKEL( ° ) 68,5GSITZROHRWINKEL( ° ) 74,0 HRADSTAND(mm) 1155116711951220ISTANDOVER(mm) 729735758770 JREACH(mm) 413425453477KSTACK(mm) 612612612617
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Das Cross Country E-MTB R.C+ steht für Fahrspaß und Action im Gelände. Bergauf wie bergab überzeugt das R.C+ mit der 648 Wh starken und herausnehmbaren Integrated Power Unit (IPU). Der Brose Motor entkoppelt bei Abriegelung zu 100%, sodass widerstandsloses Pedalieren jenseits der 25 km/h möglich ist. Der ausbalancierte Tourer ist kletterfreudig und vortriebsorientiert. Die Ausstattung ist hochwertig und für die spezifischen Belastungen von E-Bikes ausgelegt.Die XCS Kinematik ist auf die zusätzlichen Kräfte aus Motor und Kurbel optimiert, indem der virtuelle Drehpunkt an diese angepasst wurde. So ist ein ausgewogenes Biken ohne jegliche Antriebseinflüsse und mit bester Traktion möglich. Auch das XCS Fahrwerk mit dem vorverlagerten Drehpunkt und seinem Horst Link Hinterbau ist auf die höheren Drehmomente ausgelegt. Es ermöglicht eine spitze Anlenkung des Dämpfers bei sensiblem Ansprechverhalten und optimaler Beschleunigung. Eine hohe Endprogressivität und Downhill-Reserve sind dadurch jederzeit gegeben.Der MHS I AR Steuersatz schränkt den Lenkeinschlag auf 65° auf beiden Seiten ein, um bei Stürzen den Rahmen vor Beschädigungen zu schützen. Das spielerische Modell rollt auf 27.5" Reifen, die in Kombination mit dem 740mm bzw. 780mm breiten Cockpit für wendiges Handling sorgen. Die integrierte Zugführung verpasst dem R.C+ nicht nur eine aufgeräumte Optik, sondern auch präzise Schaltperformance. Die großen Vollkugellager im Hinterbau sind völlig wartungsfrei und extrem langlebig.DetailsE-MTB Fully mit 120 mm Federweg für den Cross Country EinsatzAusbalancierte Geometrie und Sitzposition für viel Vortrieb, hohe Beschleunigung, müheloses Kletterverhalten sowie laufruhige, wendige AbfahrtenIntegrated Power Unit (IPU) mit entnehmbarem 648 Wh AkkuEntkoppelter Brose Drive S-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit vier individuell einstellbaren UnterstützungsstufenZweifach Umwerfer durch kompakte Bauform von Antrieb und IPU möglichXCS Kinematik für ausgewogenes Biken ohne jegliche Antriebseinflüsse und beste TraktionMHS I AR Steuersatz mit Anti-Rotate Funktion: integrierter Lenkanschlag mit Schwenkwinkel von 65° zu beiden Seiten für erhöhten RahmenschutzOptimierte Lager ausgelegt auf erhöhtes Antriebsmoment durch Motorunterstützung für eine hohe Lebensdauer der Kugellager am HinterbauBoost 148 Technologie für Reifenfreiheit bis 27.5 x 2.6Fox Float 34 Performance E-Bike+ Federgabel mit 120 mm Federweg, spezifischem E-Bike Set-Up und höherer SteifigkeitShimano XT 4-Kolben-VorderradbremseNeues Bloks 14D Mini-Display mit Connect C und serienmäßiger Smartphone App zum individuellen Einstellen der Unterstützungsstufen und Auslesen diverser FahrdatenOversized Vorbau/Lenker-Einheit mit integrierter KabelführungAir-Cooler Motor-Cover für optimiertes Motor-Wärme-ManagementAkku Protection-Cover für besseren Schutz gegen Beschädigungen am UnterrohrFestintegrierter Magnet (Bremsscheibe) und Speedsensor (Ausfallende) für dauerhaft optimale PositionierungPower-Charger mit 4,5 A Ladeleistung für kürzere LadezeitenAusstattung:Schaltwerk: SHIMANO XT 11 SpeedGriffe: ERGON GE10 SLIMSattel: ERGON SMA30Schalthebel: SHIMANO XT I-SPEC IIKette: SHIMANO HGX-11Sattelklemme: ROTWILD Ø35 mm QRKurbel: E13 TRS+165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL) / E13 SPYDER ISIS II - BOOSTSteuersatz: ROTWILD MHS I AR TAPERED TISteckachse: 148-12 TAS / MDI II (DM)Laufrad: DT SWISS 27.5 H1900 SPLINE (30) 110-15QR / 148-12 TASAntrieb: BROSE DRIVE SAIR COOLERKassette: SHIMANO CS-7000 11-46T.Federelement: FOX FLOAT 3-POS DPS EVOLPERFORMANCEDisplay: BLOKS 14D REMOTE / CONNECT CBatterie: IPU.660.R CARBON / REMOVABLEPROTECTION COVERLadegeraet: 4,5A CHARGERRotor: SHIMANO RT81/800 SENSOR ICE 180/180Lenker: B35740 MM (S, M) / 780 MM (L, XL)Sattelstuetze: CRANKBROTHERS HIGHLINEØ31.6 X 100 MM (S) / 125 MM (M) / 150 MM (L) / 170 MM (XL)Kettenblatt: E13 36T. B1 SINGLE CHAINRINGBremse: SHIMANO XT 8020 / 8000 FIN PADGabel: FOX 34 FLOAT 120 3-POS GRIPPERFORMANCE E-BIKE+Vorbau: S3550 MM (S, M) / 70 MM (L, XL)Reifen: CONTINENTAL MOUNTAIN KINGPROTECTION 27.5x2.60Geometrie: GRÖSSE SMLXLASATTELROHRLÄNGE(mm) 420455495530BOBERROHRLÄNGE(mm) 575587615640CSTEUERROHRLÄNGE(mm) 130130130135DHINTERBAULÄNGE(mm) 445ETRETLAGER(mm) 332,5 FSTEUERROHRWINKEL( ° ) 68,5GSITZROHRWINKEL( ° ) 74,0 HRADSTAND(mm) 1155116711951220ISTANDOVER(mm) 729735758770 JREACH(mm) 413425453477KSTACK(mm) 612612612617
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Das E-MTB Hardtail R.C+ mit der 648 Wh starken und herausnehmbaren Integrated Power Unit ist ein wendiges Cross Country Bike, dass bergauf wie bergab überzeugt. Der Brose Motor entkoppelt nach der gesetzlichen Abriegelung zu 100 %, was widerstandsloses Pedalieren jenseits der 25 km/h möglich macht. Für eine höhere Steifigkeit bei weniger Gewicht ist der Akku als tragendes Teil im Unterrohr integriert. Die vier Unterstützungsstufen sind individuell einstellbar.Der Fahrer entscheidet, ob er extrem kraftvoll oder sehr effizient unterstützt wird. Die 1x11 Schaltung deckt eine breite Bandbreite ab und spart Gewicht. Die kompakte Bauform von Antrieb und IPU ermöglicht eine problemlose Montage eines Flaschenhalters. Der MHS I AR Steuersatz schränkt den Lenkeinschlag auf 65° auf beiden Seiten ein, um bei Stürzen den Rahmen vor Beschädigungen zu schützen.Das leichte Hardtail eignet sich optimal für abwechslungsreiches Terrain, lange Bergetappen oder die Wochenendausfahrt.DetailsLeichtes, wendiges Cross Country E-MTB Hardtail mit 100 mm FederwegIntegrated Power Unit (IPU) mit entnehmbarem 648 Wh AkkuEntkoppelter Brose Drive S-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit vier individuell einstellbaren UnterstützungsstufenMHS I AR Steuersatz mit Anti-Rotate Funktion: integrierter Lenkanschlag mit Schwenkwinkel von 65° zu beiden Seiten für erhöhten RahmenschutzFlaschenhalter und zweifach Umwerfer durch kompakte Bauform von Antrieb und IPU möglichBoost 148 Technologie für Reifenfreiheit bis 27.5" x 3.0" und 29" x 2.4"Fox Float 34 Performance E-Bike+ Federgabel mit 100 mm Federweg, spezifischem E-Bike Set-Up und höherer SteifigkeitShimano XT 4-Kolben-VorderradbremseNeues Bloks 14D Mini-Display mit Connect C und serienmäßiger Smartphone App zum individuellen Einstellen der Unterstützungsstufen und Auslesen diverser FahrdatenOversized Vorbau/Lenker-Einheit mit integrierter KabelführungAir-Cooler Motor-Cover für optimiertes Motor-Wärme-ManagementAkku Protection-Cover für besseren Schutz gegen Beschädigungen am UnterrohrFestintegrierter Magnet (Bremsscheibe) und Speedsensor (Ausfallende) für dauerhaft optimale PositionierungPower-Charger mit 4,5 A Ladeleistung für kürzere LadezeitenAusstattung:Schaltwerk: SHIMANO XT 11 SpeedGriffe: ERGON GE10 SLIMSattel: ERGON SMA30Umwerfer: DM-COVERSchalthebel: SHIMANO XT I-SPEC IIKette: SHIMANO HGX-11Sattelklemme: ROTWILD Ø35 mm QRKurbel: E13 TRS+165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL) / E13 SPYDER ISIS II - BOOSTSteuersatz: ROTWILD MHS I AR TAPERED TISteckachse: 148-12 TAS / MDI II (DM)Antrieb: BROSE DRIVE SAIR COOLERKassette: SHIMANO CS-7000 11-46T.Display: BLOKS 14D REMOTE / CONNECT CBatterie: IPU.660.R CARBON / REMOVABLEPROTECTION COVERLadegeraet: 4,5A CHARGERRotor: SHIMANO RT81/800 SENSOR ICE 180/180Gabel: FOX 34 FLOAT 100 3-POS GRIPPERFORMANCE E-BIKE+Lenker: B35740 MM (S, M) / 780 MM (L, XL)Sattelstuetze: CRANKBROTHERS HIGHLINEØ31.6 X 100 MM (S) / 125 MM (M) / 150 MM (L) / 170 MM (XL)Kettenblatt: E13 36T. B1 SINGLE CHAINRINGLaufrad: DT SWISS 29 H1900 SPLINE (25)110-15QR / 148-12 TA CLBremse: SHIMANO XT 8020 / 8000 FIN PADReifen: CONTINENTAL MOUNTAIN KINGPROTECTION 29x2.30Vorbau: S3550 MM (S, M) / 70 MM (L, XL)Geometrie: GRÖSSE SMLXLASATTELROHRLÄNGE(mm) 440470500530BOBERROHRLÄNGE(mm) 576591616641CSTEUERROHRLÄNGE(mm) 130130130134DHINTERBAULÄNGE(mm) 460ETRETLAGER(mm) 315 FSTEUERROHRWINKEL( ° ) 69,0GSITZROHRWINKEL( ° ) 73,5 HRADSTAND(mm) 1138115311781203ISTANDOVER(mm) 714718741764 JREACH(mm) 403418443467KSTACK(mm) 628628628633
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Das E-MTB Hardtail R.C+ mit der 648 Wh starken und herausnehmbaren Integrated Power Unit ist ein wendiges Cross Country Bike, dass bergauf wie bergab überzeugt. Der Brose Motor entkoppelt nach der gesetzlichen Abriegelung zu 100 %, was widerstandsloses Pedalieren jenseits der 25 km/h möglich macht. Für eine höhere Steifigkeit bei weniger Gewicht ist der Akku als tragendes Teil im Unterrohr integriert. Die vier Unterstützungsstufen sind individuell einstellbar.Der Fahrer entscheidet, ob er extrem kraftvoll oder sehr effizient unterstützt wird. Die 1x11 Schaltung deckt eine breite Bandbreite ab und spart Gewicht. Die kompakte Bauform von Antrieb und IPU ermöglicht eine problemlose Montage eines Flaschenhalters. Der MHS I AR Steuersatz schränkt den Lenkeinschlag auf 65° auf beiden Seiten ein, um bei Stürzen den Rahmen vor Beschädigungen zu schützen.Das leichte Hardtail eignet sich optimal für abwechslungsreiches Terrain, lange Bergetappen oder die Wochenendausfahrt.DetailsLeichtes, wendiges Cross Country E-MTB Hardtail mit 100 mm FederwegIntegrated Power Unit (IPU) mit entnehmbarem 648 Wh AkkuEntkoppelter Brose Drive S-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit vier individuell einstellbaren UnterstützungsstufenMHS I AR Steuersatz mit Anti-Rotate Funktion: integrierter Lenkanschlag mit Schwenkwinkel von 65° zu beiden Seiten für erhöhten RahmenschutzFlaschenhalter und zweifach Umwerfer durch kompakte Bauform von Antrieb und IPU möglichBoost 148 Technologie für Reifenfreiheit bis 27.5" x 3.0" und 29" x 2.4"Fox Float 34 Performance E-Bike+ Federgabel mit 100 mm Federweg, spezifischem E-Bike Set-Up und höherer SteifigkeitShimano XT 4-Kolben-VorderradbremseNeues Bloks 14D Mini-Display mit Connect C und serienmäßiger Smartphone App zum individuellen Einstellen der Unterstützungsstufen und Auslesen diverser FahrdatenOversized Vorbau/Lenker-Einheit mit integrierter KabelführungAir-Cooler Motor-Cover für optimiertes Motor-Wärme-ManagementAkku Protection-Cover für besseren Schutz gegen Beschädigungen am UnterrohrFestintegrierter Magnet (Bremsscheibe) und Speedsensor (Ausfallende) für dauerhaft optimale PositionierungPower-Charger mit 4,5 A Ladeleistung für kürzere LadezeitenAusstattung:Schaltwerk: SHIMANO XT 11 SpeedGriffe: ERGON GE10 SLIMSattel: ERGON SMA30Umwerfer: DM-COVERSchalthebel: SHIMANO XT I-SPEC IIKette: SHIMANO HGX-11Sattelklemme: ROTWILD Ø35 mm QRKurbel: E13 TRS+165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL) / E13 SPYDER ISIS II - BOOSTSteuersatz: ROTWILD MHS I AR TAPERED TISteckachse: 148-12 TAS / MDI II (DM)Antrieb: BROSE DRIVE SAIR COOLERKassette: SHIMANO CS-7000 11-46T.Display: BLOKS 14D REMOTE / CONNECT CBatterie: IPU.660.R CARBON / REMOVABLEPROTECTION COVERLadegeraet: 4,5A CHARGERRotor: SHIMANO RT81/800 SENSOR ICE 180/180Gabel: FOX 34 FLOAT 100 3-POS GRIPPERFORMANCE E-BIKE+Lenker: B35740 MM (S, M) / 780 MM (L, XL)Sattelstuetze: CRANKBROTHERS HIGHLINEØ31.6 X 100 MM (S) / 125 MM (M) / 150 MM (L) / 170 MM (XL)Kettenblatt: E13 36T. B1 SINGLE CHAINRINGLaufrad: DT SWISS 29 H1900 SPLINE (25)110-15QR / 148-12 TA CLBremse: SHIMANO XT 8020 / 8000 FIN PADReifen: CONTINENTAL MOUNTAIN KINGPROTECTION 29x2.30Vorbau: S3550 MM (S, M) / 70 MM (L, XL)Geometrie: GRÖSSE SMLXLASATTELROHRLÄNGE(mm) 440470500530BOBERROHRLÄNGE(mm) 576591616641CSTEUERROHRLÄNGE(mm) 130130130134DHINTERBAULÄNGE(mm) 460ETRETLAGER(mm) 315 FSTEUERROHRWINKEL( ° ) 69,0GSITZROHRWINKEL( ° ) 73,5 HRADSTAND(mm) 1138115311781203ISTANDOVER(mm) 714718741764 JREACH(mm) 403418443467KSTACK(mm) 628628628633
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Das E-MTB Hardtail R.C+ mit der 518 Wh starken Integrated Power Unit ist ein wendiges Cross Country Bike, dass bergauf wie bergab überzeugt. Der Brose Motor entkoppelt nach der gesetzlichen Abriegelung zu 100 %, was widerstandsloses Pedalieren jenseits der 25 km/h möglich macht. Für eine höhere Steifigkeit bei weniger Gewicht ist der Akku als tragendes Teil im Unterrohr integriert. Die vier Unterstützungsstufen sind individuell einstellbar.Der Fahrer entscheidet, ob er extrem kraftvoll oder sehr effizient unterstützt wird. Die 1x11 Schaltung deckt eine breite Bandbreite ab und spart Gewicht. Die kompakte Bauform von Antrieb und IPU ermöglicht eine problemlose Montage eines Flaschenhalters. Der MHS I AR Steuersatz schränkt den Lenkeinschlag auf 65° auf beiden Seiten ein, um bei Stürzen den Rahmen vor Beschädigungen zu schützen.Das leichte Hardtail eignet sich optimal für abwechslungsreiches Terrain, lange Bergetappen oder die Wochenendausfahrt.DetailsLeichtes, wendiges Cross Country E-MTB HardtailIntegrated Power Unit mit 518 Wh100% entkoppelter Brose Drive S-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit vier individuell einstellbaren UnterstützungsstufenFlaschenhalter und zweifach Umwerfer durch kompakte Bauform von Antrieb und IPU möglichKabelkanal für integrierte ZugführungBoost 148 Technologie für Reifenfreiheit bis 27.5x3.0 und 29x2.4 für Traction oder Transalp EinsatzAusstattung:Rotor: SHIMANO RT66 180/180Schaltwerk: SHIMANO XT 11 SpeedSteckachse: ROTWILD 148-12 MMBremse: SHIMANO SLX 7000 FIN PADGriffe: ERGON GE10 SLIMSchalthebel: SHIMANO SLX I-SPEC IISattel: ERGON SMA30Umwerfer: DM-COVERReifen: CONTINENTAL X-KING PERFORMANCE 29x2.40Lenker: CRANKBROTHERS COBALT720 mm (S, M) / 740 mm (L, XL)Kette: SHIMANO HGX-11Sattelklemme: ROTWILD Ø35 mm QR 90°Display: MARQUARDT REMOTE 4311Vorbau: CRANKBROTHERS IODINE65 mm (S) / 80 mm (M, L) / 90 mm (XL)Antrieb: BROSE DRIVE SLadegeraet: ROTWILD E-MTB Charger 4AKassette: SHIMANO CS 7000 11-46T.Kettenblatt: E13 Guidering 36T.Laufrad: DT SWISS 29 H1900 SPLINE (25)110-15QR / 148-12 TASSteuersatz: ROTWILD MHS I AR TAPERED TIBatterie: IPU.500 ALUMINIUMGabel: FOX 34 FLOAT 100 2-POS GRIPRHYTHMKurbel: E13 TRS165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL) / E13 SPYDER ISIS II - BOOSTSattelstuetze: CRANKBROTHERS COBALTØ31.6 X 350 mm (S) / Ø31.6 X 400 mm (M, L, XL)Geometrie: GRÖSSE SMLXLASATTELROHRLÄNGE(mm) 440470500530BOBERROHRLÄNGE(mm) 576591616641CSTEUERROHRLÄNGE(mm) 130130130134DHINTERBAULÄNGE(mm) 460ETRETLAGER(mm) 315 FSTEUERROHRWINKEL( ° ) 69,0GSITZROHRWINKEL( ° ) 73,5 HRADSTAND(mm) 1138115311781203ISTANDOVER(mm) 714718741764 JREACH(mm) 403418443467KSTACK(mm) 628628628633
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Das E-MTB Hardtail R.C+ mit der 518 Wh starken Integrated Power Unit ist ein wendiges Cross Country Bike, dass bergauf wie bergab überzeugt. Der Brose Motor entkoppelt nach der gesetzlichen Abriegelung zu 100 %, was widerstandsloses Pedalieren jenseits der 25 km/h möglich macht. Für eine höhere Steifigkeit bei weniger Gewicht ist der Akku als tragendes Teil im Unterrohr integriert. Die vier Unterstützungsstufen sind individuell einstellbar.Der Fahrer entscheidet, ob er extrem kraftvoll oder sehr effizient unterstützt wird. Die 1x11 Schaltung deckt eine breite Bandbreite ab und spart Gewicht. Die kompakte Bauform von Antrieb und IPU ermöglicht eine problemlose Montage eines Flaschenhalters. Der MHS I AR Steuersatz schränkt den Lenkeinschlag auf 65° auf beiden Seiten ein, um bei Stürzen den Rahmen vor Beschädigungen zu schützen.Das leichte Hardtail eignet sich optimal für abwechslungsreiches Terrain, lange Bergetappen oder die Wochenendausfahrt.DetailsLeichtes, wendiges Cross Country E-MTB HardtailIntegrated Power Unit mit 518 Wh100% entkoppelter Brose Drive S-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit vier individuell einstellbaren UnterstützungsstufenFlaschenhalter und zweifach Umwerfer durch kompakte Bauform von Antrieb und IPU möglichKabelkanal für integrierte ZugführungBoost 148 Technologie für Reifenfreiheit bis 27.5x3.0 und 29x2.4 für Traction oder Transalp EinsatzAusstattung:Rotor: SHIMANO RT66 180/180Schaltwerk: SHIMANO XT 11 SpeedSteckachse: ROTWILD 148-12 MMBremse: SHIMANO SLX 7000 FIN PADGriffe: ERGON GE10 SLIMSchalthebel: SHIMANO SLX I-SPEC IISattel: ERGON SMA30Umwerfer: DM-COVERReifen: CONTINENTAL X-KING PERFORMANCE 29x2.40Lenker: CRANKBROTHERS COBALT720 mm (S, M) / 740 mm (L, XL)Kette: SHIMANO HGX-11Sattelklemme: ROTWILD Ø35 mm QR 90°Display: MARQUARDT REMOTE 4311Vorbau: CRANKBROTHERS IODINE65 mm (S) / 80 mm (M, L) / 90 mm (XL)Antrieb: BROSE DRIVE SLadegeraet: ROTWILD E-MTB Charger 4AKassette: SHIMANO CS 7000 11-46T.Kettenblatt: E13 Guidering 36T.Laufrad: DT SWISS 29 H1900 SPLINE (25)110-15QR / 148-12 TASSteuersatz: ROTWILD MHS I AR TAPERED TIBatterie: IPU.500 ALUMINIUMGabel: FOX 34 FLOAT 100 2-POS GRIPRHYTHMKurbel: E13 TRS165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL) / E13 SPYDER ISIS II - BOOSTSattelstuetze: CRANKBROTHERS COBALTØ31.6 X 350 mm (S) / Ø31.6 X 400 mm (M, L, XL)Geometrie: GRÖSSE SMLXLASATTELROHRLÄNGE(mm) 440470500530BOBERROHRLÄNGE(mm) 576591616641CSTEUERROHRLÄNGE(mm) 130130130134DHINTERBAULÄNGE(mm) 460ETRETLAGER(mm) 315 FSTEUERROHRWINKEL( ° ) 69,0GSITZROHRWINKEL( ° ) 73,5 HRADSTAND(mm) 1138115311781203ISTANDOVER(mm) 714718741764 JREACH(mm) 403418443467KSTACK(mm) 628628628633
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Das Cross Country E-MTB R.C+ steht für Fahrspaß und Action im Gelände. Bergauf wie bergab überzeugt das R.C+ mit der 648 Wh starken und herausnehmbaren Integrated Power Unit (IPU). Der Brose Motor entkoppelt bei Abriegelung zu 100%, sodass widerstandsloses Pedalieren jenseits der 25 km/h möglich ist. Der ausbalancierte Tourer ist kletterfreudig und vortriebsorientiert. Die Ausstattung ist hochwertig und für die spezifischen Belastungen von E-Bikes ausgelegt.Die XCS Kinematik ist auf die zusätzlichen Kräfte aus Motor und Kurbel optimiert, indem der virtuelle Drehpunkt an diese angepasst wurde. So ist ein ausgewogenes Biken ohne jegliche Antriebseinflüsse und mit bester Traktion möglich. Auch das XCS Fahrwerk mit dem vorverlagerten Drehpunkt und seinem Horst Link Hinterbau ist auf die höheren Drehmomente ausgelegt. Es ermöglicht eine spitze Anlenkung des Dämpfers bei sensiblem Ansprechverhalten und optimaler Beschleunigung. Eine hohe Endprogressivität und Downhill-Reserve sind dadurch jederzeit gegeben.Der MHS I AR Steuersatz schränkt den Lenkeinschlag auf 65° auf beiden Seiten ein, um bei Stürzen den Rahmen vor Beschädigungen zu schützen. Das spielerische Modell rollt auf 27.5" Reifen, die in Kombination mit dem 740mm breiten Cockpit für wendiges Handling sorgen. Die integrierte Zugführung verpasst dem R.C+ nicht nur eine aufgeräumte Optik, sondern auch präzise Schaltperformance. Die großen Vollkugellager im Hinterbau sind völlig wartungsfrei und extrem langlebig.DetailsE-MTB Fully mit 120 mm Federweg für den Cross Country EinsatzAusbalancierte Geometrie und Sitzposition für viel Vortrieb, hohe Beschleunigung, müheloses Kletterverhalten sowie laufruhige, wendige AbfahrtenHerausnehmbare Integrated Power Unit (IPU.R) mit 648 Wh100% entkoppelter Brose Drive S-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit vier individuell einstellbaren UnterstützungsstufenZweifach Umwerfer durch kompakte Bauform von Antrieb und IPU möglichXCS Kinematik für ausgewogenes Biken ohne jegliche Antriebseinflüsse und mit bester TraktionOptimierte Lager für eine hohe Lebensdauer der Kugellager am Hinterbau, ausgelegt auf erhöhtes Antriebsmoment durch MotorunterstützungKabelkanal für integrierte ZugführungAusstattung:Rotor: SHIMANO RT86 ICE 180/180Reifen: CONTINENTAL X-KINGRACESPORT 27.5x2.40Schaltwerk: SHIMANO XT 11 SpeedSteckachse: ROTWILD 148-12 MMGriffe: ERGON GE10 SLIMSattel: ERGON SMA30Umwerfer: DM-COVERBremse: SHIMANO XT 8000 FIN PADSchalthebel: SHIMANO XT I-SPEC IILenker: CRANKBROTHERS COBALT720 mm (S, M) / 740 mm (L, XL)Kette: SHIMANO HGX-11Sattelklemme: ROTWILD Ø35 mm QR 90°Display: MARQUARDT REMOTE 4311Sattelstuetze: CRANKBROTHERS HIGHLINEØ31.6 x 100 mm (S) / 125 mm (M) / 160 mm (L, XL)Vorbau: CRANKBROTHERS IODINE65 mm (S) / 80 mm (M, L) / 90 mm (XL)Antrieb: BROSE DRIVE SBatterie: IPU.660.R CARBON / REMOVABLELadegeraet: ROTWILD E-MTB Charger 4AKurbel: E13 TRS+165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL) / E13 SPYDER ISIS II - BOOSTKettenblatt: E13 Guidering 36T.Steuersatz: ROTWILD MHS I AR TAPERED TIFederelement: FOX FLOAT 3-POS GRIPPERFORMANCEGabel: FOX 34 FLOAT 120 3-POS GRIPPERFORMANCEKassette: SHIMANO CS-7000 11-46T.Laufrad: DT SWISS 27.5 H1900 SPLINE (25)110-15QR / 148-12 TASGeometrie: GRÖSSE SMLXLASATTELROHRLÄNGE(mm) 420455495530BOBERROHRLÄNGE(mm) 575587615640CSTEUERROHRLÄNGE(mm) 130130130135DHINTERBAULÄNGE(mm) 445ETRETLAGER(mm) 332,5 FSTEUERROHRWINKEL( ° ) 68,5GSITZROHRWINKEL( ° ) 74,0 HRADSTAND(mm) 1155116711951220ISTANDOVER(mm) 729735758770 JREACH(mm) 413425453477KSTACK(mm) 612612612617
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Das Cross Country E-MTB R.C+ steht für Fahrspaß und Action im Gelände. Bergauf wie bergab überzeugt das R.C+ mit der 648 Wh starken und herausnehmbaren Integrated Power Unit (IPU). Der Brose Motor entkoppelt bei Abriegelung zu 100%, sodass widerstandsloses Pedalieren jenseits der 25 km/h möglich ist. Der ausbalancierte Tourer ist kletterfreudig und vortriebsorientiert. Die Ausstattung ist hochwertig und für die spezifischen Belastungen von E-Bikes ausgelegt.Die XCS Kinematik ist auf die zusätzlichen Kräfte aus Motor und Kurbel optimiert, indem der virtuelle Drehpunkt an diese angepasst wurde. So ist ein ausgewogenes Biken ohne jegliche Antriebseinflüsse und mit bester Traktion möglich. Auch das XCS Fahrwerk mit dem vorverlagerten Drehpunkt und seinem Horst Link Hinterbau ist auf die höheren Drehmomente ausgelegt. Es ermöglicht eine spitze Anlenkung des Dämpfers bei sensiblem Ansprechverhalten und optimaler Beschleunigung. Eine hohe Endprogressivität und Downhill-Reserve sind dadurch jederzeit gegeben.Der MHS I AR Steuersatz schränkt den Lenkeinschlag auf 65° auf beiden Seiten ein, um bei Stürzen den Rahmen vor Beschädigungen zu schützen. Das spielerische Modell rollt auf 27.5" Reifen, die in Kombination mit dem 740mm breiten Cockpit für wendiges Handling sorgen. Die integrierte Zugführung verpasst dem R.C+ nicht nur eine aufgeräumte Optik, sondern auch präzise Schaltperformance. Die großen Vollkugellager im Hinterbau sind völlig wartungsfrei und extrem langlebig.DetailsE-MTB Fully mit 120 mm Federweg für den Cross Country EinsatzAusbalancierte Geometrie und Sitzposition für viel Vortrieb, hohe Beschleunigung, müheloses Kletterverhalten sowie laufruhige, wendige AbfahrtenHerausnehmbare Integrated Power Unit (IPU.R) mit 648 Wh100% entkoppelter Brose Drive S-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit vier individuell einstellbaren UnterstützungsstufenZweifach Umwerfer durch kompakte Bauform von Antrieb und IPU möglichXCS Kinematik für ausgewogenes Biken ohne jegliche Antriebseinflüsse und mit bester TraktionOptimierte Lager für eine hohe Lebensdauer der Kugellager am Hinterbau, ausgelegt auf erhöhtes Antriebsmoment durch MotorunterstützungKabelkanal für integrierte ZugführungAusstattung:Rotor: SHIMANO RT86 ICE 180/180Reifen: CONTINENTAL X-KINGRACESPORT 27.5x2.40Schaltwerk: SHIMANO XT 11 SpeedSteckachse: ROTWILD 148-12 MMGriffe: ERGON GE10 SLIMSattel: ERGON SMA30Umwerfer: DM-COVERBremse: SHIMANO XT 8000 FIN PADSchalthebel: SHIMANO XT I-SPEC IILenker: CRANKBROTHERS COBALT720 mm (S, M) / 740 mm (L, XL)Kette: SHIMANO HGX-11Sattelklemme: ROTWILD Ø35 mm QR 90°Display: MARQUARDT REMOTE 4311Sattelstuetze: CRANKBROTHERS HIGHLINEØ31.6 x 100 mm (S) / 125 mm (M) / 160 mm (L, XL)Vorbau: CRANKBROTHERS IODINE65 mm (S) / 80 mm (M, L) / 90 mm (XL)Antrieb: BROSE DRIVE SBatterie: IPU.660.R CARBON / REMOVABLELadegeraet: ROTWILD E-MTB Charger 4AKurbel: E13 TRS+165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL) / E13 SPYDER ISIS II - BOOSTKettenblatt: E13 Guidering 36T.Steuersatz: ROTWILD MHS I AR TAPERED TIFederelement: FOX FLOAT 3-POS GRIPPERFORMANCEGabel: FOX 34 FLOAT 120 3-POS GRIPPERFORMANCEKassette: SHIMANO CS-7000 11-46T.Laufrad: DT SWISS 27.5 H1900 SPLINE (25)110-15QR / 148-12 TASGeometrie: GRÖSSE SMLXLASATTELROHRLÄNGE(mm) 420455495530BOBERROHRLÄNGE(mm) 575587615640CSTEUERROHRLÄNGE(mm) 130130130135DHINTERBAULÄNGE(mm) 445ETRETLAGER(mm) 332,5 FSTEUERROHRWINKEL( ° ) 68,5GSITZROHRWINKEL( ° ) 74,0 HRADSTAND(mm) 1155116711951220ISTANDOVER(mm) 729735758770 JREACH(mm) 413425453477KSTACK(mm) 612612612617
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Art.Nr. 17303Farbe: COOL GRAY
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Art.Nr. 17301Farbe: COOL GRAY
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Das Cross Country E-MTB R.C+ steht für Fahrspaß und Action im Gelände. Bergauf wie bergab überzeugt das R.C+ mit der 648 Wh starken und herausnehmbaren Integrated Power Unit (IPU). Der Brose Motor entkoppelt bei Abriegelung zu 100%, sodass widerstandsloses Pedalieren jenseits der 25 km/h möglich ist. Der ausbalancierte Tourer ist kletterfreudig und vortriebsorientiert. Die Ausstattung ist hochwertig und für die spezifischen Belastungen von E-Bikes ausgelegt.Die XCS Kinematik ist auf die zusätzlichen Kräfte aus Motor und Kurbel optimiert, indem der virtuelle Drehpunkt an diese angepasst wurde. So ist ein ausgewogenes Biken ohne jegliche Antriebseinflüsse und mit bester Traktion möglich. Auch das XCS Fahrwerk mit dem vorverlagerten Drehpunkt und seinem Horst Link Hinterbau ist auf die höheren Drehmomente ausgelegt. Es ermöglicht eine spitze Anlenkung des Dämpfers bei sensiblem Ansprechverhalten und optimaler Beschleunigung. Eine hohe Endprogressivität und Downhill-Reserve sind dadurch jederzeit gegeben.Der MHS I AR Steuersatz schränkt den Lenkeinschlag auf 65° auf beiden Seiten ein, um bei Stürzen den Rahmen vor Beschädigungen zu schützen. Das spielerische Modell rollt auf 27.5" Reifen, die in Kombination mit dem 740mm breiten Cockpit für wendiges Handling sorgen. Die integrierte Zugführung verpasst dem R.C+ nicht nur eine aufgeräumte Optik, sondern auch präzise Schaltperformance. Die großen Vollkugellager im Hinterbau sind völlig wartungsfrei und extrem langlebig.DetailsE-MTB Fully mit 120 mm Federweg für den Cross Country EinsatzAusbalancierte Geometrie und Sitzposition für viel Vortrieb, hohe Beschleunigung, müheloses Kletterverhalten sowie laufruhige, wendige AbfahrtenHerausnehmbare Integrated Power Unit (IPU.R) mit 648 Wh100% entkoppelter Brose Drive S-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit vier individuell einstellbaren UnterstützungsstufenZweifach Umwerfer durch kompakte Bauform von Antrieb und IPU möglichXCS Kinematik für ausgewogenes Biken ohne jegliche Antriebseinflüsse und mit bester TraktionOptimierte Lager für eine hohe Lebensdauer der Kugellager am Hinterbau, ausgelegt auf erhöhtes Antriebsmoment durch MotorunterstützungKabelkanal für integrierte ZugführungAusstattung:Steckachse: ROTWILD 148-12 MMGriffe: ERGON GE10 SLIMSattel: ERGON SMA30Umwerfer: DM-COVERBremse: MAGURA MTR-21Lenker: CRANKBROTHERS COBALT720 mm (S, M) / 740 mm (L, XL)Sattelklemme: ROTWILD Ø35 mm QR 90°Display: MARQUARDT REMOTE 4311Sattelstuetze: CRANKBROTHERS HIGHLINEØ31.6 x 100 mm (S) / 125 mm (M) / 160 mm (L, XL)Vorbau: CRANKBROTHERS IODINE65 mm (S) / 80 mm (M, L) / 90 mm (XL)Antrieb: BROSE DRIVE SBatterie: IPU.660.R CARBON / REMOVABLELadegeraet: ROTWILD E-MTB Charger 4AKettenblatt: E13 Guidering 36T.Steuersatz: ROTWILD MHS I AR TAPERED TIFederelement: FOX FLOAT 3-POS DPS LSCFACTORY KASHIMAGabel: FOX 34 FLOAT 120 3-POS FIT4 LSCFACTORY KASHIMAKurbel: E13 TRS+ CARBON165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL) / E13 SPYDER ISIS II - BOOSTKassette: SRAM EX1 11-48T.Kette: SRAM EX1Laufrad: DT SWISS 27.5 HX1501 SPLINE ONE (25)110-15QR / 148-12 TASRotor: MAGURA STORM HC 180/180Schalthebel: SRAM EX1Schaltwerk: SRAM EX1 8 SpeedReifen: CONTINENTAL CROSS-KINGRACESPORT SL 27.5x2.30Geometrie: GRÖSSE SMLXLASATTELROHRLÄNGE(mm) 420455495530BOBERROHRLÄNGE(mm) 575587615640CSTEUERROHRLÄNGE(mm) 130130130135DHINTERBAULÄNGE(mm) 445ETRETLAGER(mm) 332,5 FSTEUERROHRWINKEL( ° ) 68,5GSITZROHRWINKEL( ° ) 74,0 HRADSTAND(mm) 1155116711951220ISTANDOVER(mm) 729735758770 JREACH(mm) 413425453477KSTACK(mm) 612612612617
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R.C+ TRANSALP (29) PRO - COOL GRAY / BLACK - M
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Das E-MTB Hardtail R.C+ mit der 648 Wh starken und herausnehmbaren Integrated Power Unit ist ein wendiges Cross Country Bike, dass bergauf wie bergab überzeugt. Der Brose Motor entkoppelt nach der gesetzlichen Abriegelung zu 100 %, was widerstandsloses Pedalieren jenseits der 25 km/h möglich macht. Für eine höhere Steifigkeit bei weniger Gewicht ist der Akku als tragendes Teil im Unterrohr integriert. Die vier Unterstützungsstufen sind individuell einstellbar.Der Fahrer entscheidet, ob er extrem kraftvoll oder sehr effizient unterstützt wird. Die 1x11 Schaltung deckt eine breite Bandbreite ab und spart Gewicht. Die kompakte Bauform von Antrieb und IPU ermöglicht eine problemlose Montage eines Flaschenhalters. Der MHS I AR Steuersatz schränkt den Lenkeinschlag auf 65° auf beiden Seiten ein, um bei Stürzen den Rahmen vor Beschädigungen zu schützen.Das leichte Hardtail eignet sich optimal für abwechslungsreiches Terrain, lange Bergetappen oder die Wochenendausfahrt.DetailsLeichtes, wendiges Cross Country E-MTB HardtailHerausnehmbare Integrated Power Unit (IPU.R) mit 648 Wh100% entkoppelter Brose Drive S-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit vier individuell einstellbaren UnterstützungsstufenFlaschenhalter und zweifach Umwerfer durch kompakte Bauform von Antrieb und IPU möglichKabelkanal für integrierte ZugführungBoost 148 Technologie für Reifenfreiheit bis 27.5x3.0 und 29x2.4 für Traction oder Transalp EinsatzAusstattung:Rotor: SHIMANO RT86 ICE 180/180Schaltwerk: SHIMANO XT 11 SpeedSteckachse: ROTWILD 148-12 MMGriffe: ERGON GE10 SLIMSattel: ERGON SMA30Umwerfer: DM-COVERBremse: SHIMANO XT 8000 FIN PADSchalthebel: SHIMANO XT I-SPEC IIReifen: CONTINENTAL X-KING RACESPORT 29x2.40Lenker: CRANKBROTHERS COBALT720 mm (S, M) / 740 mm (L, XL)Kette: SHIMANO HGX-11Sattelklemme: ROTWILD Ø35 mm QR 90°Display: MARQUARDT REMOTE 4311Gabel: FOX 34 FLOAT 100 3-POS GRIPPERFORMANCE E-BIKESattelstuetze: CRANKBROTHERS HIGHLINEØ31.6 x 100 mm (S) / 125 mm (M) / 160 mm (L, XL)Vorbau: CRANKBROTHERS IODINE65 mm (S) / 80 mm (M, L) / 90 mm (XL)Antrieb: BROSE DRIVE SBatterie: IPU.660.R CARBON / REMOVABLELadegeraet: ROTWILD E-MTB Charger 4AKurbel: E13 TRS+165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL) / E13 SPYDER ISIS II - BOOSTKassette: SHIMANO CS 7000 11-46T.Kettenblatt: E13 Guidering 36T.Laufrad: DT SWISS 29 H1900 SPLINE (25)110-15QR / 148-12 TASSteuersatz: ROTWILD MHS I AR TAPERED TIGeometrie: GRÖSSE SMLXLASATTELROHRLÄNGE(mm) 440470500530BOBERROHRLÄNGE(mm) 576591616641CSTEUERROHRLÄNGE(mm) 130130130134DHINTERBAULÄNGE(mm) 460ETRETLAGER(mm) 315 FSTEUERROHRWINKEL( ° ) 69,0GSITZROHRWINKEL( ° ) 73,5 HRADSTAND(mm) 1138115311781203ISTANDOVER(mm) 714718741764 JREACH(mm) 403418443467KSTACK(mm) 628628628633
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Das E-MTB Hardtail R.C+ mit der 648 Wh starken und herausnehmbaren Integrated Power Unit ist ein wendiges Cross Country Bike, dass bergauf wie bergab überzeugt. Der Brose Motor entkoppelt nach der gesetzlichen Abriegelung zu 100 %, was widerstandsloses Pedalieren jenseits der 25 km/h möglich macht. Für eine höhere Steifigkeit bei weniger Gewicht ist der Akku als tragendes Teil im Unterrohr integriert. Die vier Unterstützungsstufen sind individuell einstellbar.Der Fahrer entscheidet, ob er extrem kraftvoll oder sehr effizient unterstützt wird. Die 1x11 Schaltung deckt eine breite Bandbreite ab und spart Gewicht. Die kompakte Bauform von Antrieb und IPU ermöglicht eine problemlose Montage eines Flaschenhalters. Der MHS I AR Steuersatz schränkt den Lenkeinschlag auf 65° auf beiden Seiten ein, um bei Stürzen den Rahmen vor Beschädigungen zu schützen.Das leichte Hardtail eignet sich optimal für abwechslungsreiches Terrain, lange Bergetappen oder die Wochenendausfahrt.DetailsLeichtes, wendiges Cross Country E-MTB HardtailHerausnehmbare Integrated Power Unit (IPU.R) mit 648 Wh100% entkoppelter Brose Drive S-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit vier individuell einstellbaren UnterstützungsstufenFlaschenhalter und zweifach Umwerfer durch kompakte Bauform von Antrieb und IPU möglichKabelkanal für integrierte ZugführungBoost 148 Technologie für Reifenfreiheit bis 27.5x3.0 und 29x2.4 für Traction oder Transalp EinsatzAusstattung:Rotor: SHIMANO RT86 ICE 180/180Schaltwerk: SHIMANO XT 11 SpeedSteckachse: ROTWILD 148-12 MMGriffe: ERGON GE10 SLIMSattel: ERGON SMA30Umwerfer: DM-COVERBremse: SHIMANO XT 8000 FIN PADSchalthebel: SHIMANO XT I-SPEC IIReifen: CONTINENTAL X-KING RACESPORT 29x2.40Lenker: CRANKBROTHERS COBALT720 mm (S, M) / 740 mm (L, XL)Kette: SHIMANO HGX-11Sattelklemme: ROTWILD Ø35 mm QR 90°Display: MARQUARDT REMOTE 4311Gabel: FOX 34 FLOAT 100 3-POS GRIPPERFORMANCE E-BIKESattelstuetze: CRANKBROTHERS HIGHLINEØ31.6 x 100 mm (S) / 125 mm (M) / 160 mm (L, XL)Vorbau: CRANKBROTHERS IODINE65 mm (S) / 80 mm (M, L) / 90 mm (XL)Antrieb: BROSE DRIVE SBatterie: IPU.660.R CARBON / REMOVABLELadegeraet: ROTWILD E-MTB Charger 4AKurbel: E13 TRS+165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL) / E13 SPYDER ISIS II - BOOSTKassette: SHIMANO CS 7000 11-46T.Kettenblatt: E13 Guidering 36T.Laufrad: DT SWISS 29 H1900 SPLINE (25)110-15QR / 148-12 TASSteuersatz: ROTWILD MHS I AR TAPERED TIGeometrie: GRÖSSE SMLXLASATTELROHRLÄNGE(mm) 440470500530BOBERROHRLÄNGE(mm) 576591616641CSTEUERROHRLÄNGE(mm) 130130130134DHINTERBAULÄNGE(mm) 460ETRETLAGER(mm) 315 FSTEUERROHRWINKEL( ° ) 69,0GSITZROHRWINKEL( ° ) 73,5 HRADSTAND(mm) 1138115311781203ISTANDOVER(mm) 714718741764 JREACH(mm) 403418443467KSTACK(mm) 628628628633
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R.E+ CORE - BURNING RED - XL
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Das R.E+ hat für 2018 einen Facelift bekommen. Die Kettenstreben wurden um 7,5 mm länger konzipiert und die Ausstattung wurde für E-MTB Einsätze optimiert. Die Integrated Power Unit (IPU), bietet 518 Wh Gesamtleistung für ausgedehnte Trail-Abenteuer. Der Brose Motor entkoppelt komplett nach Überschreitung des 25 km/h Limits, sodass widerstandsloses Pedalieren möglich ist. Der neue Brose Drive S Motor hat ein Performance Upgrade von 15% bekommen. Die bessere thermische Auslegung macht so, eine höhere Unterstützungsleistung möglich.Das R.E+ hält sicher die Spur und bietet ordentlich Reserven bergab. Der MHS I AR Steuersatz mit integriertem Lenkanschlag bis 65° schützt den Rahmen vor Beschädigungen bei Stürzen. Innenverlegte Züge, Reifenfreiheit bis 2.6“ Reifenbreite und vergrößerte Lagerungen sind nur einige technischen Details, die einen beim R.E+ erwarten.DetailsEnduro E-MTB mit 160 mm FederwegHohe Laufruhe und Kontrolle bei schneller FahrtIntegrated Power Unit mit 518 WhBrose Drive S AntriebIndividuell einstellbare UnterstützungsstufenAn Motorkraft und Antriebseinflüsse angepassten KinematikVergrößerte Lagerungen für hohe HaltbarkeitIntegrierte ZugverlegungGeräuschhemmende Ummantelung der ZügeBoost 148 Technologie für Reifenfreiheit bis 27.5x2.6Ausstattung:Rotor: SHIMANO RT66 203/180Schaltwerk: SHIMANO XT 11 SpeedSteckachse: ROTWILD 148-12 MMBremse: SHIMANO SLX 7000 FIN PADSchalthebel: SHIMANO SLX I-SPEC IIKettenfuehrung: ROTWILD E-MTBSattel: ERGON SME30Kette: SHIMANO HGX-11Sattelklemme: ROTWILD Ø35 mm QR 90°Display: MARQUARDT REMOTE 4311Antrieb: BROSE DRIVE SLadegeraet: ROTWILD E-MTB Charger 4AKassette: SHIMANO CS 7000 11-46T.Kettenblatt: E13 Guidering 36T.Steuersatz: ROTWILD MHS I AR TAPERED TIBatterie: IPU.500 ALUMINIUMLaufrad: DT SWISS 27.5 H1900 SPLINE (30) 110-15QR / 148-12 TASFederelement: FOX FLOAT 3-POS DPS EVOLPERFORMANCEGriffe: ERGON GD10 SLIMKurbel: E13 TRS165 mm / E13 SPYDER ISIS II - BOOSTLenker: CRANKBROTHERS OPIUM15 mm Rise / 780 mm WidthGabel: FOX 34 FLOAT 160 3-POS GRIPPERFORMANCEVorbau: CRANKBROTHERS IODINE50 mm (M, L) / 65 mm (XL)Sattelstuetze: CRANKBROTHERS HIGHLINEØ31.6 X 160 MMReifen: SCHWALBE MAGIC MARYAPEX SOFT / APEX SPEEDGRIP 27.5x2.60Geometrie: GRÖSSE MLXLASATTELROHRLÄNGE(mm) 445485535BOBERROHRLÄNGE(mm) 595623650CSTEUERROHRLÄNGE(mm) 110120130DHINTERBAULÄNGE(mm) 450ETRETLAGER(mm) 347,5 FSTEUERROHRWINKEL( ° ) 66,0GSITZROHRWINKEL( ° ) 74,7 HRADSTAND(mm) 119012181248ISTANDOVER(mm) 760787792 JREACH(mm) 430455480KSTACK(mm) 594603613
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Das R.E+ hat für 2018 einen Facelift bekommen. Die Kettenstreben wurden um 7,5 mm länger konzipiert und die Ausstattung wurde für E-MTB Einsätze optimiert. Die Integrated Power Unit (IPU), bietet 518 Wh Gesamtleistung für ausgedehnte Trail-Abenteuer. Der Brose Motor entkoppelt komplett nach Überschreitung des 25 km/h Limits, sodass widerstandsloses Pedalieren möglich ist. Der neue Brose Drive S Motor hat ein Performance Upgrade von 15% bekommen. Die bessere thermische Auslegung macht so, eine höhere Unterstützungsleistung möglich.Das R.E+ hält sicher die Spur und bietet ordentlich Reserven bergab. Der MHS I AR Steuersatz mit integriertem Lenkanschlag bis 65° schützt den Rahmen vor Beschädigungen bei Stürzen. Innenverlegte Züge, Reifenfreiheit bis 2.6“ Reifenbreite und vergrößerte Lagerungen sind nur einige technischen Details, die einen beim R.E+ erwarten.DetailsEnduro E-MTB mit 160 mm FederwegHohe Laufruhe und Kontrolle bei schneller FahrtIntegrated Power Unit mit 518 WhBrose Drive S AntriebIndividuell einstellbare UnterstützungsstufenAn Motorkraft und Antriebseinflüsse angepassten KinematikVergrößerte Lagerungen für hohe HaltbarkeitIntegrierte ZugverlegungGeräuschhemmende Ummantelung der ZügeBoost 148 Technologie für Reifenfreiheit bis 27.5x2.6Ausstattung:Rotor: SHIMANO RT66 203/180Schaltwerk: SHIMANO XT 11 SpeedSteckachse: ROTWILD 148-12 MMBremse: SHIMANO SLX 7000 FIN PADSchalthebel: SHIMANO SLX I-SPEC IIKettenfuehrung: ROTWILD E-MTBSattel: ERGON SME30Kette: SHIMANO HGX-11Sattelklemme: ROTWILD Ø35 mm QR 90°Display: MARQUARDT REMOTE 4311Antrieb: BROSE DRIVE SLadegeraet: ROTWILD E-MTB Charger 4AKassette: SHIMANO CS 7000 11-46T.Kettenblatt: E13 Guidering 36T.Steuersatz: ROTWILD MHS I AR TAPERED TIBatterie: IPU.500 ALUMINIUMLaufrad: DT SWISS 27.5 H1900 SPLINE (30) 110-15QR / 148-12 TASFederelement: FOX FLOAT 3-POS DPS EVOLPERFORMANCEGriffe: ERGON GD10 SLIMKurbel: E13 TRS165 mm / E13 SPYDER ISIS II - BOOSTLenker: CRANKBROTHERS OPIUM15 mm Rise / 780 mm WidthGabel: FOX 34 FLOAT 160 3-POS GRIPPERFORMANCEVorbau: CRANKBROTHERS IODINE50 mm (M, L) / 65 mm (XL)Sattelstuetze: CRANKBROTHERS HIGHLINEØ31.6 X 160 MMReifen: SCHWALBE MAGIC MARYAPEX SOFT / APEX SPEEDGRIP 27.5x2.60Geometrie: GRÖSSE MLXLASATTELROHRLÄNGE(mm) 445485535BOBERROHRLÄNGE(mm) 595623650CSTEUERROHRLÄNGE(mm) 110120130DHINTERBAULÄNGE(mm) 450ETRETLAGER(mm) 347,5 FSTEUERROHRWINKEL( ° ) 66,0GSITZROHRWINKEL( ° ) 74,7 HRADSTAND(mm) 119012181248ISTANDOVER(mm) 760787792 JREACH(mm) 430455480KSTACK(mm) 594603613
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Das R.E+ hat für 2018 einen Facelift bekommen. Die Kettenstreben wurden um 7,5 mm länger konzipiert und die Ausstattung wurde für E-MTB Einsätze optimiert. Die Integrated Power Unit (IPU), bietet 518 Wh Gesamtleistung für ausgedehnte Trail-Abenteuer. Der Brose Motor entkoppelt komplett nach Überschreitung des 25 km/h Limits, sodass widerstandsloses Pedalieren möglich ist. Der neue Brose Drive S Motor hat ein Performance Upgrade von 15% bekommen. Die bessere thermische Auslegung macht so, eine höhere Unterstützungsleistung möglich.Das R.E+ hält sicher die Spur und bietet ordentlich Reserven bergab. Der MHS I AR Steuersatz mit integriertem Lenkanschlag bis 65° schützt den Rahmen vor Beschädigungen bei Stürzen. Innenverlegte Züge, Reifenfreiheit bis 2.6“ Reifenbreite und vergrößerte Lagerungen sind nur einige technischen Details, die einen beim R.E+ erwarten.DetailsEnduro E-MTB mit 160 mm FederwegHohe Laufruhe und Kontrolle bei schneller FahrtIntegrated Power Unit mit 518 WhBrose Drive S AntriebIndividuell einstellbare UnterstützungsstufenAn Motorkraft und Antriebseinflüsse angepassten KinematikVergrößerte Lagerungen für hohe HaltbarkeitIntegrierte ZugverlegungGeräuschhemmende Ummantelung der ZügeBoost 148 Technologie für Reifenfreiheit bis 27.5x2.6Ausstattung:Rotor: SHIMANO RT66 203/180Schaltwerk: SHIMANO XT 11 SpeedSteckachse: ROTWILD 148-12 MMBremse: SHIMANO SLX 7000 FIN PADSchalthebel: SHIMANO SLX I-SPEC IIKettenfuehrung: ROTWILD E-MTBSattel: ERGON SME30Kette: SHIMANO HGX-11Sattelklemme: ROTWILD Ø35 mm QR 90°Display: MARQUARDT REMOTE 4311Antrieb: BROSE DRIVE SLadegeraet: ROTWILD E-MTB Charger 4AKassette: SHIMANO CS 7000 11-46T.Kettenblatt: E13 Guidering 36T.Steuersatz: ROTWILD MHS I AR TAPERED TIBatterie: IPU.500 ALUMINIUMLaufrad: DT SWISS 27.5 H1900 SPLINE (30) 110-15QR / 148-12 TASFederelement: FOX FLOAT 3-POS DPS EVOLPERFORMANCEGriffe: ERGON GD10 SLIMKurbel: E13 TRS165 mm / E13 SPYDER ISIS II - BOOSTLenker: CRANKBROTHERS OPIUM15 mm Rise / 780 mm WidthGabel: FOX 34 FLOAT 160 3-POS GRIPPERFORMANCEVorbau: CRANKBROTHERS IODINE50 mm (M, L) / 65 mm (XL)Sattelstuetze: CRANKBROTHERS HIGHLINEØ31.6 X 160 MMReifen: SCHWALBE MAGIC MARYAPEX SOFT / APEX SPEEDGRIP 27.5x2.60Geometrie: GRÖSSE MLXLASATTELROHRLÄNGE(mm) 445485535BOBERROHRLÄNGE(mm) 595623650CSTEUERROHRLÄNGE(mm) 110120130DHINTERBAULÄNGE(mm) 450ETRETLAGER(mm) 347,5 FSTEUERROHRWINKEL( ° ) 66,0GSITZROHRWINKEL( ° ) 74,7 HRADSTAND(mm) 119012181248ISTANDOVER(mm) 760787792 JREACH(mm) 430455480KSTACK(mm) 594603613
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Das R.E+ ist das eines der fähigsten Enduro E-MTBs auf dem Markt.Die herausnehmbare Integrated Power Unit (IPU), bietet 648 Wh Gesamtleistung für ausgedehnte Trail-Abenteuer. Der Brose Motor entkoppelt komplett nach Überschreitung des 25 km/h Limits, sodass widerstandsloses Pedalieren möglich ist. Der neue Brose Drive S Motor hat ein Performance Upgrade von 15% bekommen. Die bessere thermische Auslegung macht so, eine höhere Unterstützungsleistung möglich.Das R.E+ hält sicher die Spur und bietet ordentlich Reserven bergab. Der MHS I AR Steuersatz mit integriertem Lenkanschlag bis 65° schützt den Rahmen vor Beschädigungen bei Stürzen. Innenverlegte Züge, Reifenfreiheit bis 2.6" Reifenbreite und vergrößerte Lagerungen sind nur einige technischen Details, die einen beim R.E+ erwarten.DetailsPerfektes Enduro E-MTB mit 170 mm FederwegHohe Laufruhe und Kontrolle bei schneller FahrtIntegrated Power Unit (IPU) mit entnehmbarem 648 Wh AkkuEntkoppelter Brose Drive S-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit vier individuell einstellbaren UnterstützungsstufenPerfekt abgestimmte Kinematik, die an Motorkraft und Antriebseinflüsse angepassten virtuellen Drehpunkte garantieren direktes Ansprechverhalten, stabilen mittleren Federwegsbereich sowie hohe TraktionMHS I AR Steuersatz mit Anti-Rotate Funktion: integrierter Lenkanschlag mit Schwenkwinkel von 65° zu beiden Seiten für erhöhten RahmenschutzBoost 148 Technologie für Reifenfreiheit bis 27.5 x 2.6Fox Float 36 E-Bike mit 170 mm Federweg und spezifischem E-Bike Set-UpShimano XT 4-Kolben-VorderradbremseNeues Bloks 14D Mini-Display mit Connect C und serienmäßiger Smartphone App zum individuellen Einstellen der Unterstützungsstufen und Auslesen diverser FahrdatenOversized Vorbau/Lenker-Einheit mit integrierter KabelführungAir-Cooler Motor-Cover für optimiertes Motor-Wärme-ManagementAkku Protection-Cover für besseren Schutz gegen Beschädigungen am UnterrohrFestintegrierter Magnet (Bremsscheibe) und Speedsensor (Ausfallende) für dauerhaft optimale PositionierungPower-Charger mit 4,5 A Ladeleistung für kürzere LadezeitenAusstattung:Schaltwerk: SHIMANO XT 11 SpeedGriffe: ERGON GE10 SLIMSchalthebel: SHIMANO XT I-SPEC IIKettenfuehrung: ROTWILD E-MTBSattel: ERGON SME30Kette: SHIMANO HGX-11Sattelklemme: ROTWILD Ø35 mm QRSteuersatz: ROTWILD MHS I AR TAPERED TISteckachse: 148-12 TAS / MDI II (DM)Antrieb: BROSE DRIVE SAIR COOLERKassette: SHIMANO CS-7000 11-46T.Kurbel: E13 TRS+165 mm / E13 SPYDER ISIS II - BOOSTReifen: CONTINENTAL BARON PROJEKTPROTECTION 27.5x2.40Display: BLOKS 14D REMOTE / CONNECT CBatterie: IPU.660.R CARBON / REMOVABLEPROTECTION COVERLadegeraet: 4,5A CHARGERKettenblatt: E13 36T. B1 SINGLE CHAINRINGBremse: SHIMANO XT 8020 / 8000 FIN PADFederelement: FOX FLOAT 3-POS DPS EVOLPERFORMANCERotor: SHIMANO RT81/800 SENSOR ICE 203/180Laufrad: DT SWISS 27.5 H1900 SPLINE (30)110-15/148-12 TAS CLLenker: B35780 MMSattelstuetze: CRANKBROTHERS HIGHLINEØ31.6 x 150 MM (M/L) / 170 MM (XL)Vorbau: S3550 MM (M, L) / 70 MM(XL)Gabel: FOX 36 FLOAT 170 3-POS GRIPPERFORMANCE E-BIKEGeometrie: GRÖSSE MLXLASATTELROHRLÄNGE(mm) 445485535BOBERROHRLÄNGE(mm) 595623650CSTEUERROHRLÄNGE(mm) 110120130DHINTERBAULÄNGE(mm) 450ETRETLAGER(mm) 347,5 FSTEUERROHRWINKEL( ° ) 66,0GSITZROHRWINKEL( ° ) 74,7 HRADSTAND(mm) 119012181248ISTANDOVER(mm) 760787792 JREACH(mm) 430455480KSTACK(mm) 594603613
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Das R.E+ hat für 2018 einen Facelift bekommen. Die Kettenstreben wurden um 7,5 mm länger konzipiert und die Ausstattung wurde für E-MTB Einsätze optimiert. Die herausnehmbare Integrated Power Unit (IPU), bietet 648 Wh Gesamtleistung für ausgedehnte Trail-Abenteuer. Der Brose Motor entkoppelt komplett nach Überschreitung des 25 km/h Limits, sodass widerstandsloses Pedalieren möglich ist. Der neue Brose Drive S Motor hat ein Performance Upgrade von 15% bekommen. Die bessere thermische Auslegung macht so, eine höhere Unterstützungsleistung möglich.Das R.E+ hält sicher die Spur und bietet ordentlich Reserven bergab. Der MHS I AR Steuersatz mit integriertem Lenkanschlag bis 65° schützt den Rahmen vor Beschädigungen bei Stürzen. Innenverlegte Züge, Reifenfreiheit bis 2.6“ Reifenbreite und vergrößerte Lagerungen sind nur einige technischen Details, die einen beim R.E+ erwarten.DetailsEnduro E-MTB mit 160 mm FederwegHohe Laufruhe und Kontrolle bei schneller FahrtHerausnehmbare Integrated Power Unit (IPU.R) mit 648 WhBrose Drive S AntriebIndividuell einstellbare UnterstützungsstufenAn Motorkraft und Antriebseinflüsse angepassten KinematikVergrößerte Lagerungen für hohe HaltbarkeitIntegrierte ZugverlegungGeräuschhemmende Ummantelung der ZügeBoost 148 Technologie für Reifenfreiheit bis 27.5x2.6Ausstattung:Steckachse: ROTWILD 148-12 MMGabel: FOX 34 FLOAT 160 3-POS FIT4 LSCFACTORY KASHIMAKettenfuehrung: ROTWILD E-MTBSattel: ERGON SME30Bremse: MAGURA MTR-21Sattelklemme: ROTWILD Ø35 mm QR 90°Display: MARQUARDT REMOTE 4311Batterie: IPU.660.R CARBON / REMOVABLELadegeraet: ROTWILD E-MTB Charger 4AKettenblatt: E13 Guidering 36T.Steuersatz: ROTWILD MHS I AR TAPERED TIAntrieb: BROSE DRIVE SAIR COOLERKassette: SRAM EX1 11-48T.Kette: SRAM EX1Schalthebel: SRAM EX1Schaltwerk: SRAM EX1 8 SpeedFederelement: FOX FLOAT 3-POS DPS EVOLFACTORY KASHIMAGriffe: ERGON GD10 SLIMKurbel: E13 TRS+ CARBON165 mm / E13 SPYDER ISIS II - BOOSTRotor: MAGURA STORM HC 203/180Laufrad: DT SWISS 27.5 HX1501 SPLINE ONE (30)110-15 / 148-12 TASLenker: CRANKBROTHERS OPIUM15 mm Rise / 780 mm WidthVorbau: CRANKBROTHERS IODINE50 mm (M, L) / 65 mm (XL)Sattelstuetze: CRANKBROTHERS HIGHLINEØ31.6 X 160 MMReifen: SCHWALBE MAGIC MARYAPEX SOFT / APEX SPEEDGRIP 27.5x2.60Geometrie: GRÖSSE MLXLASATTELROHRLÄNGE(mm) 445485535BOBERROHRLÄNGE(mm) 595623650CSTEUERROHRLÄNGE(mm) 110120130DHINTERBAULÄNGE(mm) 450ETRETLAGER(mm) 347,5 FSTEUERROHRWINKEL( ° ) 66,0GSITZROHRWINKEL( ° ) 74,7 HRADSTAND(mm) 119012181248ISTANDOVER(mm) 760787792 JREACH(mm) 430455480KSTACK(mm) 594603613
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