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R.C+ (HT) PRO - COOL GRAY - XL

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Das E-MTB Hardtail R.C+ mit der 648 Wh starken und herausnehmbaren Integrated Power Unit ist ein wendiges Cross Country Bike, dass bergauf wie bergab überzeugt. Der Brose Motor entkoppelt nach der gesetzlichen Abriegelung zu 100 %, was widerstandsloses Pedalieren jenseits der 25 km/h möglich macht. Für eine höhere Steifigkeit bei weniger Gewicht ist der Akku als tragendes Teil im Unterrohr integriert. Die vier Unterstützungsstufen sind individuell einstellbar.Der Fahrer entscheidet, ob er extrem kraftvoll oder sehr effizient unterstützt wird. Die 1x11 Schaltung deckt eine breite Bandbreite ab und spart Gewicht. Die kompakte Bauform von Antrieb und IPU ermöglicht eine problemlose Montage eines Flaschenhalters. Der MHS I AR Steuersatz schränkt den Lenkeinschlag auf 65° auf beiden Seiten ein, um bei Stürzen den Rahmen vor Beschädigungen zu schützen.Das leichte Hardtail eignet sich optimal für abwechslungsreiches Terrain, lange Bergetappen oder die Wochenendausfahrt.DetailsLeichtes, wendiges Cross Country E-MTB Hardtail mit 100 mm FederwegIntegrated Power Unit (IPU) mit entnehmbarem 648 Wh AkkuEntkoppelter Brose Drive S-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit vier individuell einstellbaren UnterstützungsstufenMHS I AR Steuersatz mit Anti-Rotate Funktion: integrierter Lenkanschlag mit Schwenkwinkel von 65° zu beiden Seiten für erhöhten RahmenschutzFlaschenhalter und zweifach Umwerfer durch kompakte Bauform von Antrieb und IPU möglichBoost 148 Technologie für Reifenfreiheit bis 27.5" x 3.0" und 29" x 2.4"Fox Float 34 Performance E-Bike+ Federgabel mit 100 mm Federweg, spezifischem E-Bike Set-Up und höherer SteifigkeitShimano XT 4-Kolben-VorderradbremseMarquardt Remote 4311 Display mit Connect C und serienmäßiger Smartphone App zum individuellen Einstellen der Unterstützungsstufen und Auslesen diverser FahrdatenOversized Vorbau/Lenker-Einheit mit integrierter KabelführungAir-Cooler Motor-Cover für optimiertes Motor-Wärme-ManagementAkku Protection-Cover für besseren Schutz gegen Beschädigungen am UnterrohrFestintegrierter Magnet (Bremsscheibe) und Speedsensor (Ausfallende) für dauerhaft optimale PositionierungPower-Charger mit 4,5 A Ladeleistung für kürzere LadezeitenAusstattung:Schaltwerk: SHIMANO XT 11 SpeedGriffe: ERGON GE10 SLIMSattel: ERGON SMA30Umwerfer: DM-COVERSchalthebel: SHIMANO XT I-SPEC IIKette: SHIMANO HGX-11Sattelklemme: ROTWILD Ø35 mm QRKurbel: E13 TRS+165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL) / E13 SPYDER ISIS II - BOOSTSteuersatz: ROTWILD MHS I AR TAPERED TISteckachse: 148-12 TAS / MDI II (DM)Antrieb: BROSE DRIVE SAIR COOLERKassette: SHIMANO CS-7000 11-46T.Display: MARQUARDT REMOTE 4311 / CONNECT CBatterie: IPU.660.R CARBON / REMOVABLEPROTECTION COVERLadegeraet: 4,5A CHARGERRotor: SHIMANO RT81/800 SENSOR ICE 180/180Gabel: FOX 34 FLOAT 100 3-POS GRIPPERFORMANCE E-BIKE+Lenker: B35740 MM (S, M) / 780 MM (L, XL)Sattelstuetze: CRANKBROTHERS HIGHLINEØ31.6 X 100 MM (S) / 125 MM (M) / 150 MM (L) / 170 MM (XL)Kettenblatt: E13 36T. B1 SINGLE CHAINRINGLaufrad: DT SWISS 29 H1900 SPLINE (25)110-15QR / 148-12 TA CLBremse: SHIMANO XT 8020 / 8000 FIN PADReifen: CONTINENTAL MOUNTAIN KINGPROTECTION 29x2.30Vorbau: S3550 MM (S, M) / 70 MM (L, XL)Geometrie: GRÖSSE SMLXLASATTELROHRLÄNGE(mm) 440470500530BOBERROHRLÄNGE(mm) 576591616641CSTEUERROHRLÄNGE(mm) 130130130134DHINTERBAULÄNGE(mm) 460ETRETLAGER(mm) 315 FSTEUERROHRWINKEL( ° ) 69,0GSITZROHRWINKEL( ° ) 73,5 HRADSTAND(mm) 1138115311781203ISTANDOVER(mm) 714718741764 JREACH(mm) 403418443467KSTACK(mm) 628628628633

R.C750 ULTRA - black - M

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Puren Fahrspaß bei jeder Menge Action im Gelände bringt das Cross Mountain E-MTB R.C750. Raue Trails, größere Wurzeln, Steine oder der ein oder andere Sprung: Das 29er E-MTB ist ein echter Alleskönner mit ausgewogener, tourentauglicher Gesamtabstimmung fühlt sich auf unbefestigten Untergründen so richtig wohl.Bergauf und bergab überzeugt es mit seinem neuen Rahmendesign in Vollcarbon-Bauweise, das sich besonders durch hohe Stabilität und Steifigkeit und damit präzisem Fahrverhalten auszeichnet. Unterstützt wird der Fahrer mit der 750 Wh starken, herausnehmbaren Integrated Power Unit (IPU750) sowie dem leistungsstarken Brose Drive S-Mag Motor. Geometrie und Fahrwerk sind so ausgelegt, dass sich das Fullsuspension Bike kletterfreudig und vortriebsorientiert verhältGroßes Augenmerk haben die Ingenieure auf das neu entwickelte Fahrwerk gelegt. Die DT Swiss Suspension Elemente erfüllen mit neuster Technologie die höchsten Ansprüche im Cross Mountain. Eine kleine Stahlfeder, gepaart mit einem Hochleistungsluftsystem, verbessert die Leistung der Federgabel spürbar. Damit bietet sie bietet effiziente Kraftübertragung, hohe Sensibilität zu Beginn des Federwegs sowie besten Gegendruck im mittleren Federweg und in der Endprogression. Die große Negativ-Luftkammer des Dämpfers sorgt für ein sehr sensibles Ansprechverhalten und gleichzeitig eine lineare Kennlinie.Für mehr Traktion und bestes Kurvenhandling wurde der Hinterbau mit 460 mm möglichst kurz konstruiert. Die neue brückenlose Kettenstrebe schafft wichtigen Bauraum zwischen Hauptschwingenlager sowie Hinterradachse und ermöglicht so den Einsatz von 29er Laufrädern. Die integrierte Zugführung vermeidet enge Radien und sorgt neben einer cleanen Optik vor allem für präzise Schaltperformance durch weniger Reibung.DETAILSE-MTB Vollcarbon-Rahmen mit optimalem Verhältnis von Gewicht zu SteifigkeitDT Swiss F 535 ONE 140 APT FedergabelDT Swiss R535 One DämpferBrose S-Mag AntriebROTWILD Benchmark Akku IPU750 mit 750 Wh KapazitätIntegrierte Connect C Bluetooth Schnittstelle inkl. AppShimano XTR Ausstattung mit 12-fach 10-51 ÜbersetzungE13 Race Carbon KurbelShimano XTR 4-Kolben Scheibenbremsen mit Fin Pad Belägen203 mm Ice Tec Bremsscheiben mit integriertem SpeedsensorDT Swiss HX1501 Spline One Laufradsatz8PINS PIN LOCK SattelstützeAcros Steuersatz mit integriertem LenkanschlagIntegrierte MonkeyLink LichtvorbereitungAusstattung:Display: MARQUARDT REMOTE 4311 / CONNECT CLadegeraet: 4,5A CHARGERSchalthebel: SHIMANO XTR I-SPEC EVSchaltwerk: SHIMANO XTR 9100 12-SpeedBremse: SHIMANO XTR 9120 FIN PADAntrieb: BROSE DRIVE S MAGAIR COOLERBatterie: IPU750 REMOVABLEGriffe: ERGON GD10 SLIM FACTORY FROZENKassette: SHIMANO CS 8100 10-51T. 12-SPEEDKette: SHIMANO HG 7100 12-SPEEDKettenblatt: E13 DIRECT MOUNT CHAINRING 36T.Kettenfuehrung: ROTWILD SL750Rotor: SHIMANO RT800/810 SENSOR ICE 203/203Sattelstuetze: EIGHTPINS NGS 2Ø34.9 mm / OFFSET / 168 mm (S) / 192 mm (M) / 210 mm (L) / 228 mm (XL)Steuersatz: ACROS RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCKLaufrad: DT SWISS HX1501 SPLINE ONE (30)110-15/148-12 TAS CLSattel: ERGON SM COMPFederelement: DT SWISS R535 ONELINEAIR / INCONTROLGabel: DT SWISS F535 ONE 140140 mm / APT, LINEAIR, COILPAIR / INCONTROL, PLUSHPORTKurbel: E13 RACE CARBON165 mm (S, M) / 170 mm (L, XL)Reifen: CONTINENTAL TRAIL KINGPROTECTION 29x2.40Lenker: B35Ø35 MM / 15 MM RISE / 740 mm (S, M) / 780 mm (L, XL)Vorbau: S35Ø35 mm / 50 mm / MonkeyLink readyGeometrie:*inkl. 25 mm Offset / Setback RAHMENGRÖSSE SMLXLASATTELROHRLÄNGE[mm] 413444473509BOBERROHRLÄNGE*[mm] 588617654688CSTEUERROHRLÄNGE[mm] 110110130140DKETTENSTREBENLÄNGE[mm] 460ETRETLAGERHÖHE[mm] 340FBB DROP[mm] 35 GSTEUERROHRWINKEL[ ° ] 66HSITZROHRWINKEL[ ° ] 74 IREACH[mm] 404438469498JSTACK[mm] 611617637649 KRADSTAND[mm] 1191121512531289LSTANDOVER[mm] 750

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Puren Fahrspaß bei jeder Menge Action im Gelände bringt das Cross Mountain E-MTB R.C750. Raue Trails, größere Wurzeln, Steine oder der ein oder andere Sprung: Das 29er E-MTB ist ein echter Alleskönner mit ausgewogener, tourentauglicher Gesamtabstimmung fühlt sich auf unbefestigten Untergründen so richtig wohl.Bergauf und bergab überzeugt es mit seinem neuen Rahmendesign in Vollcarbon-Bauweise, das sich besonders durch hohe Stabilität und Steifigkeit und damit präzisem Fahrverhalten auszeichnet. Unterstützt wird der Fahrer mit der 750 Wh starken, herausnehmbaren Integrated Power Unit (IPU750) sowie dem leistungsstarken Brose Drive S-Mag Motor. Geometrie und Fahrwerk sind so ausgelegt, dass sich das Fullsuspension Bike kletterfreudig und vortriebsorientiert verhältGroßes Augenmerk haben die Ingenieure auf das neu entwickelte Fahrwerk gelegt. Die DT Swiss Suspension Elemente erfüllen mit neuster Technologie die höchsten Ansprüche im Cross Mountain. Eine kleine Stahlfeder, gepaart mit einem Hochleistungsluftsystem, verbessert die Leistung der Federgabel spürbar. Damit bietet sie bietet effiziente Kraftübertragung, hohe Sensibilität zu Beginn des Federwegs sowie besten Gegendruck im mittleren Federweg und in der Endprogression. Die große Negativ-Luftkammer des Dämpfers sorgt für ein sehr sensibles Ansprechverhalten und gleichzeitig eine lineare Kennlinie.Für mehr Traktion und bestes Kurvenhandling wurde der Hinterbau mit 460 mm möglichst kurz konstruiert. Die neue brückenlose Kettenstrebe schafft wichtigen Bauraum zwischen Hauptschwingenlager sowie Hinterradachse und ermöglicht so den Einsatz von 29er Laufrädern. Die integrierte Zugführung vermeidet enge Radien und sorgt neben einer cleanen Optik vor allem für präzise Schaltperformance durch weniger Reibung.DETAILSE-MTB Vollcarbon-Rahmen mit optimalem Verhältnis von Gewicht zu SteifigkeitDT Swiss F 535 ONE 140 APT FedergabelDT Swiss R535 One DämpferBrose S-Mag AntriebROTWILD Benchmark Akku IPU750 mit 750 Wh KapazitätIntegrierte Connect C Bluetooth Schnittstelle inkl. AppShimano XTR Ausstattung mit 12-fach 10-51 ÜbersetzungE13 Race Carbon KurbelShimano XTR 4-Kolben Scheibenbremsen mit Fin Pad Belägen203 mm Ice Tec Bremsscheiben mit integriertem SpeedsensorDT Swiss HX1501 Spline One Laufradsatz8PINS PIN LOCK SattelstützeAcros Steuersatz mit integriertem LenkanschlagIntegrierte MonkeyLink LichtvorbereitungAusstattung:Display: MARQUARDT REMOTE 4311 / CONNECT CLadegeraet: 4,5A CHARGERSchalthebel: SHIMANO XTR I-SPEC EVSchaltwerk: SHIMANO XTR 9100 12-SpeedBremse: SHIMANO XTR 9120 FIN PADAntrieb: BROSE DRIVE S MAGAIR COOLERBatterie: IPU750 REMOVABLEGriffe: ERGON GD10 SLIM FACTORY FROZENKassette: SHIMANO CS 8100 10-51T. 12-SPEEDKette: SHIMANO HG 7100 12-SPEEDKettenblatt: E13 DIRECT MOUNT CHAINRING 36T.Kettenfuehrung: ROTWILD SL750Rotor: SHIMANO RT800/810 SENSOR ICE 203/203Sattelstuetze: EIGHTPINS NGS 2Ø34.9 mm / OFFSET / 168 mm (S) / 192 mm (M) / 210 mm (L) / 228 mm (XL)Steuersatz: ACROS RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCKLaufrad: DT SWISS HX1501 SPLINE ONE (30)110-15/148-12 TAS CLSattel: ERGON SM COMPFederelement: DT SWISS R535 ONELINEAIR / INCONTROLGabel: DT SWISS F535 ONE 140140 mm / APT, LINEAIR, COILPAIR / INCONTROL, PLUSHPORTKurbel: E13 RACE CARBON165 mm (S, M) / 170 mm (L, XL)Reifen: CONTINENTAL TRAIL KINGPROTECTION 29x2.40Lenker: B35Ø35 MM / 15 MM RISE / 740 mm (S, M) / 780 mm (L, XL)Vorbau: S35Ø35 mm / 50 mm / MonkeyLink readyGeometrie:*inkl. 25 mm Offset / Setback RAHMENGRÖSSE SMLXLASATTELROHRLÄNGE[mm] 413444473509BOBERROHRLÄNGE*[mm] 588617654688CSTEUERROHRLÄNGE[mm] 110110130140DKETTENSTREBENLÄNGE[mm] 460ETRETLAGERHÖHE[mm] 340FBB DROP[mm] 35 GSTEUERROHRWINKEL[ ° ] 66HSITZROHRWINKEL[ ° ] 74 IREACH[mm] 404438469498JSTACK[mm] 611617637649 KRADSTAND[mm] 1191121512531289LSTANDOVER[mm] 750

R.X750 (HT) PRO - Red - L

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Wer verblockte Single-Trails in alpinem Gelände liebt und dieses mit hohem fahrtechnischem Anspruch verbinden möchte, für den ist das Big Mountain Hardtail R.X750 gedacht. Der leichte Vollcarbon-Rahmen, die Fox 36er Gabel mit 120 mm Federweg und eine flache Trail Geometrie mit 66° Steuerwinkel machen es zum zuverlässigen Partner für den alpinorientierten Fahrer, der Gipfel erobern möchte, aber nicht die extremsten Abfahrten wählt.Das R.X750 Hardtail bietet seinem Fahrer beste Bewegungsfreiheit und Agilität. Der Laufradmix aus 29er Vorderrad und 27.5“ Hinterrad garantiert ein kompromisslos gutes Handling des Bikes. Während vorne der 29x2.4 Reifen für optimales Überrollverhalten und weniger Überschlagsgefühl in den Abfahrten sorgt, erhöht der 27.5x2.6 Reifen hinten die Traktion.Lange, steile Anstiege und viele Tourenkilometer im anspruchsvollen Terrain verlieren ihren Schrecken dank der Integrated Power Unit IPU750 und dem Brose Drive S-Mag Motor. Der neue maßgeschneiderte ROTWILD Benchmark Energiespeicher liefert 750 Wh bei niedrigem Gewicht und basiert auf der neuesten Zelltechnologie Typ 21700. Der kraftvolle Brose Drive S-Mag Motor bietet eine Maximalleistung von 90 Nm über einen größeren Kadenzbereich und ein verbessertes Ansprechverhalten in technischem Gelände. Zudem entkoppelt der Motor nach der gesetzlichen Abriegelung zu 100 %, was widerstandsloses Pedalieren jenseits der 25 km/h möglich macht. Durch die individuell einstellbaren Unterstützungsstufen lassen sich mit einer eigenen Smartphone-App die persönlichen Vorlieben – von sehr effizientem bis hin zu extrem kraftvollem Mountainbiken – berücksichtigen.DETAILSE-MTB Vollcarbon-Rahmen mit optimalem Verhältnis von Gewicht zu SteifigkeitFOX 36 Float 120 Performance E-Bike+ FedergabelBrose S-Mag AntriebROTWILD Benchmark Akku IPU750 mit 750 Wh KapazitätIntegrierte Connect C Bluetooth Schnittstelle inkl. AppShimano XT Ausstattung mit 12-fach 10-51 ÜbersetzungShimano XT 4-Kolben Scheibenbremsen mit Fin Pad Belägen203 mm Ice Tec Bremsscheiben mit integriertem SpeedsensorDT Swiss HX1501 Spline One Laufradsatz8PINS SattelstützeAcros Steuersatz mit integriertem LenkanschlagIntegrierte MonkeyLink LichtvorbereitungAusstattung:Ladegeraet: 4,5A CHARGERAntrieb: BROSE DRIVE S MAGAIR COOLERDisplay: BLOKS 14D / CONNECT CBatterie: IPU750 REMOVABLEGriffe: ERGON GD10 SLIM FACTORY FROZENKette: SHIMANO HG 7100 12-SPEEDKettenblatt: E13 DIRECT MOUNT CHAINRING 36T.Kettenfuehrung: ROTWILD SL750Lenker: B35Ø35 mm / 15 mm rise / 780 mm widthReifen: CONTINENTAL BARON PROJEKTPROTECTION 29x2.40 / 27.5x2.60Rotor: SHIMANO RT800/810 SENSOR ICE 203/203Sattel: ERGON SM-E MOUNTAIN SPORTSteuersatz: ACROS RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCKBremse: SHIMANO XT 8120 FIN PADKassette: SHIMANO CS 7100 10-51T. 12-SPEEDKurbel: E13 PLUS160 mm (S) / 165 mm (M, L) / 170 mm (XL)Laufrad: DT SWISS HX1501 SPLINE ONE (30)110-15/148-12 TAS CLSattelstuetze: EIGHTPINS H01Ø34.9 mm / OFFSET / 144 mm (S) / 162 mm (M) / 178 mm (L) / 196 mm (XL)Schalthebel: SHIMANO XT I-SPEC EVSchaltwerk: SHIMANO XT 8100 12-SpeedGabel: FOX 36 FLOAT PERFORMANCE120 MM / 3-POS GRIP / E-BIKE+Vorbau: S35Ø35 mm / 50 mm / MonkeyLink readyGeometrie:*inkl. 25 mm Offset / Setback RAHMENGRÖSSE SMLXLASATTELROHRLÄNGE[mm] 413444473509BOBERROHRLÄNGE*[mm] 572615653687CSTEUERROHRLÄNGE[mm] 110110130145DKETTENSTREBENLÄNGE[mm] 445ETRETLAGERHÖHE[mm] 306FBB DROP[mm] 60 GSTEUERROHRWINKEL[ ° ] 66,5HSITZROHRWINKEL[ ° ] 74 IREACH[mm] 398428460491JSTACK[mm] 644644662676 KRADSTAND[mm] 1147117712181254LSTANDOVER[mm] 718745

R.X750 PRO - Red - L

Art.Nr. 18092

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Das Big Mountain Bike R.X750 ermöglicht ein nie dagewesenes MTB Erlebnis. Abgestimmt auf die sportliche und erlebnisreiche Form des Mountainbikens in rauem Hochgebirge, bietet es höchste Autonomie in der Reichhöhe und Souveränität im hochalpinen Gelände.Spielerisch im Uphill-Flow und kontrolliert mit Highspeed bergab: Das von Grund auf neu entwickelte Vollcarbon-Rahmendesign erfüllt hierfür alle Anforderungen. Ein niedrig verlaufendes Oberrohr, der tiefsitzende Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie der verlängerte Reach – das R.X750 bietet seinem Fahrer beste Bewegungsfreiheit und Agilität. Der Laufradmix aus 29er Vorderrad und 27.5“ Hinterrad garantiert ein kompromisslos gutes Handling des Bikes. Während vorne der 29x2.4 Reifen für optimales Überrollverhalten und weniger Überschlagsgefühl in den Abfahrten sorgt, erhöht der 27.5x2.6 Reifen hinten die Traktion.Für den Big Mountain Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk vollständig neu konstruiert, um einen 10% höheren Wirkungsgrad und verbesserte Downhill-Eigenschaften zu erzielen. Das 3D-geschmiedete Linkage-Design, vergrößerte Industrielager und die kugelgelagerte Trunnion Mount Dämpferaufnahme schützen den Dämpfer vor schädlichen Querkräften. Damit erhöht sich nicht nur die Langlebigkeit des Federelements, sondern auch die Steifigkeit des Hinterbaus.Benchmark für den Mountainbike-Einsatz ist die neue IPU750 in Kombination mit dem Brose Drive S-Mag Motor. Der semi-integrierte leistungsstarke 750 Wh Akku bietet neueste Zelltechnologie (Typ 21700) in einem kompakten und robusten Aluminiumgehäuse. Der Brose Drive S-Mag bietet mit seiner natürlichen Sensorik eine Maximalleistung von 90 Nm, der neue Flex Power Mode unterstützt dynamisch, durch die „Cadence Power Control“ sind bei hohen Kadenzen bis zu 30 % mehr Leistung abrufbar.DETAILSE-MTB Vollcarbon-Rahmen mit optimalem Verhältnis von Gewicht zu SteifigkeitFOX E-Bike+ Federgabel auf Performance Level sowie FOX Float DPX2 3-POS Performance DämpferFOX Float DPX2 3-POS Performance DämpferBrose S-Mag AntriebROTWILD Benchmark Akku IPU750 mit 750 Wh KapazitätIntegrierte Connect C Bluetooth Schnittstelle inkl. AppShimano XT Ausstattung mit 12-fach 10-51 ÜbersetzungShimano XT 4-Kolben Scheibenbremsen mit Fin Pad Belägen203 mm Ice Tec Bremsscheiben mit integriertem SpeedsensorDT Swiss HX1501 Spline One Laufradsatz8PINS SattelstützeAcros Steuersatz mit integriertem LenkanschlagIntegrierte MonkeyLink LichtvorbereitungAusstattung:Ladegeraet: 4,5A CHARGERAntrieb: BROSE DRIVE S MAGAIR COOLERDisplay: BLOKS 14D / CONNECT CBatterie: IPU750 REMOVABLEGriffe: ERGON GD10 SLIM FACTORY FROZENKette: SHIMANO HG 7100 12-SPEEDKettenblatt: E13 DIRECT MOUNT CHAINRING 36T.Kettenfuehrung: ROTWILD SL750Lenker: B35Ø35 mm / 15 mm rise / 780 mm widthReifen: CONTINENTAL BARON PROJEKTPROTECTION 29x2.40 / 27.5x2.60Rotor: SHIMANO RT800/810 SENSOR ICE 203/203Sattel: ERGON SM-E MOUNTAIN SPORTSteuersatz: ACROS RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCKBremse: SHIMANO XT 8120 FIN PADFederelement: FOX FLOAT DPX2 PERFORMANCE3-POS TRUNNION EVOL LVGabel: FOX 36 FLOAT PERFORMANCE150 MM / 3-POS GRIP / E-BIKE+Kassette: SHIMANO CS 7100 10-51T. 12-SPEEDKurbel: E13 PLUS160 mm (S) / 165 mm (M, L) / 170 mm (XL)Laufrad: DT SWISS HX1501 SPLINE ONE (30)110-15/148-12 TAS CLSattelstuetze: EIGHTPINS H01Ø34.9 mm / OFFSET / 144 mm (S) / 162 mm (M) / 178 mm (L) / 196 mm (XL)Schalthebel: SHIMANO XT I-SPEC EVSchaltwerk: SHIMANO XT 8100 12-SpeedVorbau: S35Ø35 mm / 50 mm / MonkeyLink readyGeometrie:*inkl. 25 mm Offset / Setback RAHMENGRÖSSE SMLXLASATTELROHRLÄNGE[mm] 413444473509BOBERROHRLÄNGE*[mm] 588617654688CSTEUERROHRLÄNGE[mm] 110110130140DKETTENSTREBENLÄNGE[mm] 445ETRETLAGERHÖHE[mm] 350FBB DROP[mm] 15 GSTEUERROHRWINKEL[ ° ] 66HSITZROHRWINKEL[ ° ] 74 IREACH[mm] 405437468500JSTACK[mm] 610617637648 KRADSTAND[mm] 1172119812361270LSTANDOVER[mm] 750

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Das Big Mountain Bike R.X750 ermöglicht ein nie dagewesenes MTB Erlebnis. Abgestimmt auf die sportliche und erlebnisreiche Form des Mountainbikens in rauem Hochgebirge, bietet es höchste Autonomie in der Reichhöhe und Souveränität im hochalpinen Gelände.Spielerisch im Uphill-Flow und kontrolliert mit Highspeed bergab: Das von Grund auf neu entwickelte Vollcarbon-Rahmendesign erfüllt hierfür alle Anforderungen. Ein niedrig verlaufendes Oberrohr, der tiefsitzende Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie der verlängerte Reach – das R.X750 bietet seinem Fahrer beste Bewegungsfreiheit und Agilität. Der Laufradmix aus 29er Vorderrad und 27.5“ Hinterrad garantiert ein kompromisslos gutes Handling des Bikes. Während vorne der 29x2.4 Reifen für optimales Überrollverhalten und weniger Überschlagsgefühl in den Abfahrten sorgt, erhöht der 27.5x2.6 Reifen hinten die Traktion.Für den Big Mountain Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk vollständig neu konstruiert, um einen 10% höheren Wirkungsgrad und verbesserte Downhill-Eigenschaften zu erzielen. Das 3D-geschmiedete Linkage-Design, vergrößerte Industrielager und die kugelgelagerte Trunnion Mount Dämpferaufnahme schützen den Dämpfer vor schädlichen Querkräften. Damit erhöht sich nicht nur die Langlebigkeit des Federelements, sondern auch die Steifigkeit des Hinterbaus.Benchmark für den Mountainbike-Einsatz ist die neue IPU750 in Kombination mit dem Brose Drive S-Mag Motor. Der semi-integrierte leistungsstarke 750 Wh Akku bietet neueste Zelltechnologie (Typ 21700) in einem kompakten und robusten Aluminiumgehäuse. Der Brose Drive S-Mag bietet mit seiner natürlichen Sensorik eine Maximalleistung von 90 Nm, der neue Flex Power Mode unterstützt dynamisch, durch die „Cadence Power Control“ sind bei hohen Kadenzen bis zu 30 % mehr Leistung abrufbar.DETAILSE-MTB Vollcarbon-Rahmen mit optimalem Verhältnis von Gewicht zu SteifigkeitFOX E-Bike+ Federgabel auf Performance Level sowie FOX Float DPX2 3-POS Performance DämpferFOX Float DPX2 3-POS Performance DämpferBrose S-Mag AntriebROTWILD Benchmark Akku IPU750 mit 750 Wh KapazitätIntegrierte Connect C Bluetooth Schnittstelle inkl. AppShimano XT Ausstattung mit 12-fach 10-51 ÜbersetzungShimano XT 4-Kolben Scheibenbremsen mit Fin Pad Belägen203 mm Ice Tec Bremsscheiben mit integriertem SpeedsensorDT Swiss HX1501 Spline One Laufradsatz8PINS SattelstützeAcros Steuersatz mit integriertem LenkanschlagIntegrierte MonkeyLink LichtvorbereitungAusstattung:Ladegeraet: 4,5A CHARGERAntrieb: BROSE DRIVE S MAGAIR COOLERDisplay: BLOKS 14D / CONNECT CBatterie: IPU750 REMOVABLEGriffe: ERGON GD10 SLIM FACTORY FROZENKette: SHIMANO HG 7100 12-SPEEDKettenblatt: E13 DIRECT MOUNT CHAINRING 36T.Kettenfuehrung: ROTWILD SL750Lenker: B35Ø35 mm / 15 mm rise / 780 mm widthReifen: CONTINENTAL BARON PROJEKTPROTECTION 29x2.40 / 27.5x2.60Rotor: SHIMANO RT800/810 SENSOR ICE 203/203Sattel: ERGON SM-E MOUNTAIN SPORTSteuersatz: ACROS RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCKBremse: SHIMANO XT 8120 FIN PADFederelement: FOX FLOAT DPX2 PERFORMANCE3-POS TRUNNION EVOL LVGabel: FOX 36 FLOAT PERFORMANCE150 MM / 3-POS GRIP / E-BIKE+Kassette: SHIMANO CS 7100 10-51T. 12-SPEEDKurbel: E13 PLUS160 mm (S) / 165 mm (M, L) / 170 mm (XL)Laufrad: DT SWISS HX1501 SPLINE ONE (30)110-15/148-12 TAS CLSattelstuetze: EIGHTPINS H01Ø34.9 mm / OFFSET / 144 mm (S) / 162 mm (M) / 178 mm (L) / 196 mm (XL)Schalthebel: SHIMANO XT I-SPEC EVSchaltwerk: SHIMANO XT 8100 12-SpeedVorbau: S35Ø35 mm / 50 mm / MonkeyLink readyGeometrie:*inkl. 25 mm Offset / Setback RAHMENGRÖSSE SMLXLASATTELROHRLÄNGE[mm] 413444473509BOBERROHRLÄNGE*[mm] 588617654688CSTEUERROHRLÄNGE[mm] 110110130140DKETTENSTREBENLÄNGE[mm] 445ETRETLAGERHÖHE[mm] 350FBB DROP[mm] 15 GSTEUERROHRWINKEL[ ° ] 66HSITZROHRWINKEL[ ° ] 74 IREACH[mm] 405437468500JSTACK[mm] 610617637648 KRADSTAND[mm] 1172119812361270LSTANDOVER[mm] 750

Rotwild Porsche RX+ GRöße M

Art.Nr. 1335140004108
ROTWILD RX+ LIMITED PORSCHE EDITION

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