Grösse: S
Farbe: RED
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Produktdetails
Was macht es aus? Der semi-integrierte, 720 Wh leistungsstarke Akku bietet neueste Zelltechnologie in einem kompakten, robusten Aluminiumgehäuse. Die natürliche Sensorik des Brose Drive S-Mag Motor verleiht dem R.X750 echtes Bike-Feeling; eine Maximalleistung von 90 Nm lässt Höhenmeter dahinschmelzen und den Spaß wachsen. Für überlegenen Big-Mountain-Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk komplett neu konstruiert, um einen höheren Wirkungsgrad zu erreichen und Downhill-Eigenschaften zu verbessern.Leicht und äußerst steif ist der Carbonrahmen des R.X750 - eine speedorientierte Abfahrtsgeometrie mit niedrig verlaufendem Oberrohr, tiefsitzendem Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie ein verlängerter Reach sorgen für viel Bewegungsfreiheit. Eine Kombination aus 29er Vorderrad und 27.5er Hinterrad unterstützt das gute Handling; mit 29 Zoll Reifen wird das Überrollverhalten verbessert und das Überschlagsgefühl reduziert; in den Abfahrten bringen quirlige 27.5er Reifen beste Agilität.
Überblick:
Rahmen: Vollcarbon, handgefertigt
Federgabel: 150 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm Achsversatz / OD Crown
Dämpfer: 152 mm Federweg / 205x60 mm / Trunnion (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.)
Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.6 (750x65)
Reifendurchmesser hinten: max. 27.5x2.8 (725x70)
Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4
Motor: Brose Drive S Mag / Air Cooler / bis zu 90 Nm Drehmoment
Batterie: IPU750 / 720 Wh / Aluminium / 3,7 kg / Quick Release / 4,5 A Ladegerät
Steuersatz mit Blocklock Lenkanschlag
Laufradgrösse: 29 / 27.5
Dämpfer: Fox Float X Performance
Gabel: FOX 36 Float Performance
Steuersatz: ACROS RW750 1.5 Headset
Lenker: ROTWILD B280 AL7075
Vorbau: ROTWILD S140 AL7075
Sattelstütze: e*thirteen Vario Covert Infinite
Sattel: ERGON SM
Griffe: ERGON GD10
Schalthebel: SHIMANO XT
Schaltwerk: Shimano XT 8100
Kurbel: e*thirteen Plus
Kettenblatt: e*thirteen Direct Mount Chainring
Kettenführung: ROTWILD SL750 2.0
Kette: SHIMANO HG 7100
Kassette: SHIMANO CS 6100
Bremse: MAGURA MT5 HC-W
Bremsscheiben: MAGURA MDR-P Sensor
Laufrad: DT SWISS H1900 Spline (30)
Reifen: SCHWALBE Magic Mary / Hans Dampf
Display: brose Display Allround
Antrieb: brose Drive S Mag
Batterie: IPU750 Removable
Ladegerät: 4,5 A Charger
Rotwild R.X750 CORE S RED
EUR
7359,50
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4251798527835
Was macht es aus? Der semi-integrierte, 720 Wh leistungsstarke Akku bietet neueste Zelltechnologie in einem kompakten, robusten Aluminiumgehäuse. Die natürliche Sensorik des Brose Drive S-Mag Motor verleiht dem R.X750 echtes Bike-Feeling; eine Maximalleistung von 90 Nm lässt Höhenmeter dahinschmelzen und den Spaß wachsen. Für überlegenen Big-Mountain-Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk komplett neu konstruiert, um einen höheren Wirkungsgrad zu erreichen und Downhill-Eigenschaften zu verbessern.Leicht und äußerst steif ist der Carbonrahmen des R.X750 - eine speedorientierte Abfahrtsgeometrie mit niedrig verlaufendem Oberrohr, tiefsitzendem Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie ein verlängerter Reach sorgen für viel Bewegungsfreiheit. Eine Kombination aus 29er Vorderrad und 27.5er Hinterrad unterstützt das gute Handling; mit 29 Zoll Reifen wird das Überrollverhalten verbessert und das Überschlagsgefühl reduziert; in den Abfahrten bringen quirlige 27.5er Reifen beste Agilität.Überblick:Rahmen: Vollcarbon, handgefertigtFedergabel: 150 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm Achsversatz / OD CrownDämpfer: 152 mm Federweg / 205x60 mm / Trunnion (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.)Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.6 (750x65)Reifendurchmesser hinten: max. 27.5x2.8 (725x70)Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4Motor: Brose Drive S Mag / Air Cooler / bis zu 90 Nm DrehmomentBatterie: IPU750 / 720 Wh / Aluminium / 3,7 kg / Quick Release / 4,5 A LadegerätSteuersatz mit Blocklock LenkanschlagLaufradgrösse: 29 / 27.5Dämpfer: Fox Float X PerformanceGabel: FOX 36 Float PerformanceSteuersatz: ACROS RW750 1.5 Headset Lenker: ROTWILD B280 AL7075Vorbau: ROTWILD S140 AL7075Sattelstütze: e*thirteen Vario Covert InfiniteSattel: ERGON SMGriffe: ERGON GD10Schalthebel: SHIMANO XTSchaltwerk: Shimano XT 8100 Kurbel: e*thirteen PlusKettenblatt: e*thirteen Direct Mount Chainring Kettenführung: ROTWILD SL750 2.0Kette: SHIMANO HG 7100Kassette: SHIMANO CS 6100Bremse: MAGURA MT5 HC-WBremsscheiben: MAGURA MDR-P SensorLaufrad: DT SWISS H1900 Spline (30)Reifen: SCHWALBE Magic Mary / Hans DampfDisplay: brose Display AllroundAntrieb: brose Drive S MagBatterie: IPU750 RemovableLadegerät: 4,5 A Charger
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Varianten des Artikels
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Rotwild R.X750 CORE RED S
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Rotwild R.X750 CORE RED S
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4251798523677
Wenn der Trail dein Ding ist, ist das R.X750 Core dein Bike! Wenn ein Trail dein Weg ist, ist das R.X750 dein Ziel. Big Mountain at its best, mit kräftigem Antrieb und schluckfreudigem Fahrwerk. Benchmark für den Einsatz im steilen, anspruchsvollen Gelände ist die neue IPU750 Power Unit in Kombination mit dem Brose Drive S-Mag Motor. Der semi-integrierte, 750 Wh leistungsstarke Akku bietet neueste Zelltechnologie in einem kompakten und robusten Aluminiumgehäuse, in der Ausstattung ULTRA sogar im Carbon-Akkugehäuse. Die natürliche Sensorik des Brose Drive S-Mag Motor verleiht dem R.X750 echtes Bike-Feeling; eine Maximalleistung von 90 Nm lässt Höhenmeter dahinschmelzen und den Spaß wachsen. Für überlegenen Big-Mountain-Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk komplett neu konstruiert, um einen höheren Wirkungsgrad zu erreichen und Downhill-Eigenschaften zu verbessern. Leicht und äußerst steif ist der Carbonrahmen des R.X750 - eine speedorientierte Abfahrtsgeometrie mit niedrig verlaufendem Oberrohr, tiefsitzendem Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie ein verlängerter Reach sorgen für viel Bewegungsfreiheit. Eine Kombination aus 29er Vorderrad und 27.5 Hinterrad unterstützt das gute Handling; mit 29 Zoll Reifen wird das Überrollverhalten verbessert und das Überschlagsgefühl reduziert; in den Abfahrten bringen quirlige 27.5er Reifen beste Agilität. Details Rahmen: Vollcarbon, handgefertigt Federgabel: 150 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm Achsversatz / OD Crown Dämpfer: 152 mm Federweg / 205x60 mm / Trunnion (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.) Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.6 (750x65) Reifendurchmesser hinten: max. 27.5x2.8 (725x70) Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4 Motor: Brose Drive S Mag / Air Cooler / bis zu 90 Nm Drehmoment Batterie: IPU750 / 750 Wh / Aluminium / 3,7 kg / Quick Release / 4,5 A Ladegerät Steuersatz mit Blocklock LenkanschlagGeometrie:*inkl. 25 mm Offset / Setback Rahmengröße SMLXLASattelrohrlänge[mm] 413444473509BOberrohrlänge[mm] 588617654688CSteuerrohrlänge[mm] 110110130140DKettenstrebenlänge[mm] 445ETretlagerhöhe[mm] 350FBB Drop[mm] 15 GSteuerrohrwinkel[ ° ] 66HSitzrohrwinkel[ ° ] 74 IReach[mm] 405437468500JStack[mm] 610617637648 KRadstand[mm] 1172119812361270LStandover[mm] 750
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Rotwild R.X750 CORE RED L
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Rotwild R.X750 CORE RED L
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Wenn der Trail dein Ding ist, ist das R.X750 Core dein Bike! Wenn ein Trail dein Weg ist, ist das R.X750 dein Ziel. Big Mountain at its best, mit kräftigem Antrieb und schluckfreudigem Fahrwerk. Benchmark für den Einsatz im steilen, anspruchsvollen Gelände ist die neue IPU750 Power Unit in Kombination mit dem Brose Drive S-Mag Motor. Der semi-integrierte, 750 Wh leistungsstarke Akku bietet neueste Zelltechnologie in einem kompakten und robusten Aluminiumgehäuse, in der Ausstattung ULTRA sogar im Carbon-Akkugehäuse. Die natürliche Sensorik des Brose Drive S-Mag Motor verleiht dem R.X750 echtes Bike-Feeling; eine Maximalleistung von 90 Nm lässt Höhenmeter dahinschmelzen und den Spaß wachsen. Für überlegenen Big-Mountain-Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk komplett neu konstruiert, um einen höheren Wirkungsgrad zu erreichen und Downhill-Eigenschaften zu verbessern. Leicht und äußerst steif ist der Carbonrahmen des R.X750 - eine speedorientierte Abfahrtsgeometrie mit niedrig verlaufendem Oberrohr, tiefsitzendem Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie ein verlängerter Reach sorgen für viel Bewegungsfreiheit. Eine Kombination aus 29er Vorderrad und 27.5 Hinterrad unterstützt das gute Handling; mit 29 Zoll Reifen wird das Überrollverhalten verbessert und das Überschlagsgefühl reduziert; in den Abfahrten bringen quirlige 27.5er Reifen beste Agilität. Details Rahmen: Vollcarbon, handgefertigt Federgabel: 150 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm Achsversatz / OD Crown Dämpfer: 152 mm Federweg / 205x60 mm / Trunnion (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.) Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.6 (750x65) Reifendurchmesser hinten: max. 27.5x2.8 (725x70) Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4 Motor: Brose Drive S Mag / Air Cooler / bis zu 90 Nm Drehmoment Batterie: IPU750 / 750 Wh / Aluminium / 3,7 kg / Quick Release / 4,5 A Ladegerät Steuersatz mit Blocklock LenkanschlagGeometrie:*inkl. 25 mm Offset / Setback Rahmengröße SMLXLASattelrohrlänge[mm] 413444473509BOberrohrlänge[mm] 588617654688CSteuerrohrlänge[mm] 110110130140DKettenstrebenlänge[mm] 445ETretlagerhöhe[mm] 350FBB Drop[mm] 15 GSteuerrohrwinkel[ ° ] 66HSitzrohrwinkel[ ° ] 74 IReach[mm] 405437468500JStack[mm] 610617637648 KRadstand[mm] 1172119812361270LStandover[mm] 750
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Rotwild R.X750 CORE L RED
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Rotwild R.X750 CORE L RED
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Was macht es aus? Der semi-integrierte, 720 Wh leistungsstarke Akku bietet neueste Zelltechnologie in einem kompakten, robusten Aluminiumgehäuse. Die natürliche Sensorik des Brose Drive S-Mag Motor verleiht dem R.X750 echtes Bike-Feeling; eine Maximalleistung von 90 Nm lässt Höhenmeter dahinschmelzen und den Spaß wachsen. Für überlegenen Big-Mountain-Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk komplett neu konstruiert, um einen höheren Wirkungsgrad zu erreichen und Downhill-Eigenschaften zu verbessern.Leicht und äußerst steif ist der Carbonrahmen des R.X750 - eine speedorientierte Abfahrtsgeometrie mit niedrig verlaufendem Oberrohr, tiefsitzendem Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie ein verlängerter Reach sorgen für viel Bewegungsfreiheit. Eine Kombination aus 29er Vorderrad und 27.5er Hinterrad unterstützt das gute Handling; mit 29 Zoll Reifen wird das Überrollverhalten verbessert und das Überschlagsgefühl reduziert; in den Abfahrten bringen quirlige 27.5er Reifen beste Agilität.Überblick:Rahmen: Vollcarbon, handgefertigtFedergabel: 150 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm Achsversatz / OD CrownDämpfer: 152 mm Federweg / 205x60 mm / Trunnion (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.)Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.6 (750x65)Reifendurchmesser hinten: max. 27.5x2.8 (725x70)Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4Motor: Brose Drive S Mag / Air Cooler / bis zu 90 Nm DrehmomentBatterie: IPU750 / 720 Wh / Aluminium / 3,7 kg / Quick Release / 4,5 A LadegerätSteuersatz mit Blocklock LenkanschlagLaufradgrösse: 29 / 27.5Dämpfer: Fox Float X PerformanceGabel: FOX 36 Float PerformanceSteuersatz: ACROS RW750 1.5 Headset Lenker: ROTWILD B280 AL7075Vorbau: ROTWILD S140 AL7075Sattelstütze: e*thirteen Vario Covert InfiniteSattel: ERGON SMGriffe: ERGON GD10Schalthebel: SHIMANO XTSchaltwerk: Shimano XT 8100 Kurbel: e*thirteen PlusKettenblatt: e*thirteen Direct Mount Chainring Kettenführung: ROTWILD SL750 2.0Kette: SHIMANO HG 7100Kassette: SHIMANO CS 6100Bremse: MAGURA MT5 HC-WBremsscheiben: MAGURA MDR-P SensorLaufrad: DT SWISS H1900 Spline (30)Reifen: SCHWALBE Magic Mary / Hans DampfDisplay: brose Display AllroundAntrieb: brose Drive S MagBatterie: IPU750 RemovableLadegerät: 4,5 A Charger
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